* Nový hřeben řízení a převodovka: Stávající ruční hřeben by musel být nahrazen hřebenem posilovače řízení. Najít vhodnou náhradu, která by pasovala k podvozku a geometrii zavěšení Aspire, by bylo extrémně obtížné, ne-li nemožné.
* Pumpa posilovače řízení: Bylo by nutné zajistit a namontovat čerpadlo, což by vyžadovalo další držáky a případně úpravy motorového prostoru. To by zahrnovalo nalezení vhodného vedení řemenu a případnou změnu systému pohonu příslušenství motoru.
* Vysokotlaká vedení a hadice: Ty by musely být vyrobeny na zakázku pro připojení čerpadla k hřebenu řízení.
* Nádrž na kapalinu: Bude nutné nainstalovat nádržku na kapalinu posilovače řízení.
* Elektrické vedení: Čerpadlo posilovače řízení pravděpodobně vyžaduje elektrické připojení, což znamená, že bude nutné spustit kabeláž a případně nainstalovat relé.
Náklady a úsilí vynaložené na tento projekt by výrazně převýšily přínosy. Pravděpodobně by bylo levnější a jednodušší koupit jiné vozidlo s posilovačem řízení.
