* Nízký obsah chladiva: Toto je nejčastější viník. Když je hladina chladiva nízká, systém může krátkou dobu fungovat, než tlak klesne příliš nízko, což způsobí vypnutí kompresoru, aby se ochránil. Zapnutí a vypnutí systému umožňuje mírné vyrovnání tlaku a poskytuje dočasné chlazení. Je třeba najít a opravit netěsnost někde v systému. To obvykle zahrnuje dobíjení a detekci úniku.
* Problémy s tlakovým spínačem: Nízkotlaký spínač zabraňuje spuštění kompresoru, když je tlak chladiva příliš nízký. Pokud tento spínač nefunguje správně, může přerušovaně přerušovat napájení kompresoru. Cyklické zapínání a vypínání může neúmyslně resetovat přilepený nebo vadný spínač.
* Problémy se spojkou kompresoru: Spojka kompresoru zapíná kompresor, aby cirkulovalo chladivo. Slabá spojka nebo spojka s vadnou cívkou se může zapínat jen přerušovaně. Opakované zapínání/vypínání může způsobit dočasné sepnutí spojky. Možností je i samotný vadný kompresor.
* Elektrické připojení: Uvolněné nebo zkorodované spoje v kabeláži AC systému mohou způsobit občasnou ztrátu výkonu kompresoru nebo jiných součástí. Vypnutí a zapnutí systému může na chvíli obnovit připojení.
* Problémy s ventilátorem kondenzátoru: Ventilátor kondenzátoru pomáhá odvádět teplo z kondenzátoru. Pokud běží přerušovaně nebo nepracuje efektivně, může se kondenzátor přehřát, což způsobí příliš vysoké zvýšení tlaku v systému a spuštění tlakového spínače k vypnutí kompresoru. Po mírném ochlazení může systém znovu fungovat, dokud se přehřátí znovu neobjeví.
* Problémy ventilátoru výparníku (motor ventilátoru): I když je méně pravděpodobné, že konkrétně způsobí problém *studeného vzduchu* (ovlivňuje proudění vzduchu, nikoli chladicí kapacitu), součástí problému může být nefunkční motor ventilátoru. Pokud dmychadlo neběží silně nebo trvale, mohlo by to maskovat výše uvedené problémy s přerušovaným kompresorem. Je důležité zajistit, aby váš ventilátor běžel dobrou rychlostí.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte hladinu chladiva: Toto je první krok. Kvalifikovaný mechanik musí zkontrolovat tlak chladiva v systému pomocí manometrů. Nízký tlak je silným indikátorem.
2. Prohlédněte spojku kompresoru: Poslouchejte neobvyklé zvuky, když AC běží. Cvaknutí může ukazovat na problém se spojkou.
3. Zkontrolujte všechna elektrická připojení: Hledejte korozi nebo uvolněné spoje na kompresoru, tlakovém spínači a dalších AC součástech.
4. Ověřte provoz ventilátoru kondenzátoru: Ujistěte se, že ventilátor kondenzátoru běží, když je AC zapnutá. Tento problém může způsobit vadný motor ventilátoru nebo relé. Stejně tak motor ventilátoru by měl běžet adekvátně.
Důležitá poznámka: Nepokoušejte se dobíjet systém sami, pokud nemáte správné vybavení a školení. Chladivo je pod vysokým tlakem a při nesprávné manipulaci může způsobit vážné zranění. Nejlepší je vzít svou dodávku ke kvalifikovanému automechanikovi, aby provedl diagnostiku a opravu. Mají nástroje a odborné znalosti k identifikaci konkrétního problému a jeho bezpečnému a efektivnímu odstranění.
