I když zde může být setrvačný spínač (který při kolizi přeruší napájení palivového čerpadla), je obvykle umístěn pod přístrojovou deskou nebo v motorovém prostoru a není určen pro běžné použití. Není to jednoduchý vypínač.
Chcete-li v případě nouze zastavit tok paliva, nejlepší možností je otočit klíčkem zapalování do polohy „vypnuto“.