* Patent-Motorwagen Karla Benze (1886): Obecně považovaný za první praktický automobil, byl to tříkolový vůz poháněný benzinovým spalovacím motorem. Je široce uznáván jako významný milník, protože se jednalo o kompletní, samostatné vozidlo navržené pro každodenní použití (na rozdíl od pouhého předváděcího prototypu).
* Automobily Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach (konec 80. let 19. století): Daimler a Maybach vytvořili vysokorychlostní spalovací motory, které se daly přizpůsobit různým vozidlům, včetně kočárů a člunů. I když nevyrobili jediné definitivní „první auto“ jako Benz, jejich technologie motoru měla obrovský vliv na vývoj automobilu.
* Další první pokusy: Mnoho dalších vynálezců experimentovalo s vozidly poháněnými párou a elektrickými vozidly, než se spalovací motor skutečně ujal. Tato dřívější vozidla byla často méně praktická a spolehlivá, ale přispěla k základním znalostem.
Proto, zatímco Benz Patent-Motorwagen je často uváděn jako první *praktický* automobil, je důležité uznat paralelní vývoj a příspěvky Daimler a Maybach a širší kontext dřívějších experimentálních vozidel. Příběh prvního automobilu je skutečně příběhem konvergujících technologií a mnoha inovátorů.
