To však nemůžete určit správné umístění drátu pouze z pořadí střelby. Musíte vědět, který válec je číslo 1 (a zbytek bude následovat postupně). To je obvykle určeno fyzickým umístěním na motoru a může se mírně lišit v závislosti na konkrétní orientaci motoru ve vozidle.
Správné připojení vodičů:
1. Identifikujte válec č. 1: Prostudujte si dílenskou příručku nebo podrobné schéma vašeho konkrétního motoru Chevelle 350 z roku 1972. To je zásadní. Umístění #1 se mírně liší v závislosti na sacím potrubí a dalších komponentech.
2. Řiďte se příkazem k vystřelení: Jakmile znáte číslo 1, použijte postupně pořadí střelby 1-5-3-6-2-4. Pokud byste například našli válec č. 1, další drát zapalovací svíčky by přešel na válec č. 5, poté č. 3 a tak dále.
3. Orientace uzávěru distributora: Rotor v rozdělovači se bude otáčet a pořadí střelby souvisí s polohou rotoru. Vodič číslo 1 se obvykle připojuje ke svorce přímo před rotorem, když směřuje na sloupek válce č. 1.
Důležité úvahy:
* Příručka obchodu: Tovární servisní příručka pro váš konkrétní rok a motor je vaším nejlepším zdrojem. Bude mít schémata a jasné pokyny.
* Odborná pomoc: Pokud vám práce na motoru nevyhovuje, je nejlepší svěřit jej kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné zapojení může poškodit váš motor.
Nepokoušejte se o to bez řádného pochopení uspořádání vašeho motoru a souvisejících rizik. Špatné připojení může vést ke stavu nenastartování nebo poškození motoru.
