* Vybitá nebo slabá baterie: I když světla fungují, slabá baterie nemusí mít dostatek energie k nastartování startéru. Otestujte napětí baterie pomocí multimetru. Napětí pod 12,6 V (když se nenabíjí) naznačuje slabou baterii.
* Špatné kabely baterie: Zkorodované nebo uvolněné kabely baterie mohou bránit tomu, aby se ke startéru dostal dostatečný proud. Zkontrolujte kabely z hlediska koroze a těsnosti. V případě potřeby vyčistěte svorky.
* Vadný startér: Startér může selhat. Je to součást, která motor vlastně roztáčí. To bude muset vyzkoušet mechanik. Mezi příznaky špatného startéru patří cvakání, skřípání nebo úplné ticho, když otočíte klíčkem.
* Vadný spínač zapalování: Tento spínač ovládá tok energie do startéru. Pokud nefunguje správně, nevyšle signál k zapnutí startéru.
* Neutrální bezpečnostní spínač (nebo podobný): Tento spínač zabraňuje nastartování vozu, pokud není v parkovací poloze (automatické) nebo neutrálu (manuální). Pokud je tento spínač vadný, nemusí vysílat správný signál, i když se zdá, že je volič převodovky ve správné poloze.
* Solenoid: Ten je součástí spouštěče a je zodpovědný za zapojení spouštěcího zařízení. Vadný solenoid může zabránit otáčení startéru.
* Přerušené nebo roztřepené vedení: Přerušený vodič ve spouštěcím obvodu může zabránit napájení motoru spouštěče. To je často obtížné diagnostikovat bez některých elektrických testů.
"Vyšlápnutí spojky" a funguje to: Sepnutí spojky (u vozu s manuální převodovkou) funguje pouze v případě, že problém *není* ve startovacím systému. To naznačuje, že motor *samotný* je v pořádku; ručně uvádíte motor do pohybu, abyste obešli startovací systém. To silně poukazuje na poruchu startéru nebo obvodu, který k němu vede.
Co dělat:
1. Nejprve zkontrolujte baterii a kabely. Toto je nejjednodušší a nejlevnější věc ke kontrole.
2. Při otáčení klíčem pozorně poslouchejte. Jakékoli kliknutí, broušení nebo ticho poskytuje vodítka.
3. Nechte mechanika diagnostikovat problém. Mají nástroje pro přesné testování startéru, baterie a dalších komponentů ve startovacím systému. Pokoušet se řešit elektrické problémy bez zkušeností může být nebezpečné.
Nepokoušejte se nadále vypínat spojku jako řešení, protože by to mohlo poškodit samotnou spojku. Nechte si správně diagnostikovat své auto.
