Když auto nastartuje, vzduchový kompresor se aktivuje, aby vytvořil tlak ve vzduchových pružinách (airbagech), aby se vůz zvedl do jeho normální světlé výšky. Toto je normální provoz.
Pokud je však nárůst:
* Nadměrné nebo trhané: To by mohlo naznačovat problémy se vzduchovým kompresorem, vzduchovými potrubími, samotnými vzduchovými pružinami (netěsnosti nebo porucha) nebo systémem řízení výšky.
* Zpožděno nebo vůbec: To také naznačuje problémy se vzduchovým kompresorem, vzduchovým potrubím nebo poruchou senzoru.
* Doprovázeno neobvyklými zvuky: Poslouchejte syčení (úniky vzduchu), skřípání (problémy s kompresorem) nebo cvakání (problémy s relé).
Pokud se vyskytnou nějaké problémy nad rámec normálního nárůstu, je nejlepší nechat problém diagnostikovat mechanikem. Ignorování problémů se vzduchovým odpružením může vést k dalšímu poškození a nebezpečnému zážitku z jízdy. Selhání systému vzduchového odpružení může nechat vůz nebezpečně nízko nebo způsobit nepředvídatelné změny světlé výšky.
