Pokud jste však rozhodnuti to zkusit sami (na vlastní nebezpečí), zde je obecný přehled. Toto není úplný průvodce a opomenutí může vést k vážnému poškození nebo zranění. Přesné pokyny a bezpečnostní opatření naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš Chevy Malibu z roku 1997.
Kroky (Obecný přehled – podrobnosti naleznete v servisní příručce vašeho vozidla):
1. Identifikujte typ chladiva: Určete typ chladiva, které vaše Malibu 1997 používá. Starší vozidla, jako je toto, pravděpodobně používají R-134a, ale ověřte si to ve své uživatelské příručce nebo v příručce pro opravy. Nesměšujte chladiva.
2. Shromážděte potřebné nástroje: Budete potřebovat:
* Sada měřidel potrubí: To je klíčové pro měření tlaku a zajištění správného plnění.
* Hadice na chladivo: Ty připojují sadu měřidel sběrného potrubí ke klimatizačním portům automobilu.
* Vakuová pumpa: Používá se k evakuaci vzduchu a vlhkosti ze systému před nabíjením. To je nesmírně důležité, aby se zabránilo poškození kompresoru.
* Chladivo (R-134a, je-li k dispozici): Kupte si správné množství – budete potřebovat znát kapacitu systému (podívejte se do návodu k opravě).
* Ochranné brýle: Chraňte své oči.
* Rukavice: Chraňte své ruce.
* Dye pro detekci netěsností (volitelné, ale doporučené): Pomáhá identifikovat netěsnosti.
3. Vyhledejte servisní porty: Na klimatizačním systému vašeho auta najdete servisní porty na nízké a horní straně, obvykle s různobarevnými krytkami (obvykle modrá pro nízkou a červená pro vysokou).
4. Evakuujte systém: Připojte vakuovou pumpu k portu na spodní straně a evakuujte systém po dobu alespoň 30 minut, ideálně déle (v závislosti na doporučení vaší příručky), abyste odstranili vzduch a vlhkost. Sledujte vakuoměr, abyste zajistili dosažení správného vakua.
5. Nabijte systém: Jakmile je dosaženo vakua, uzavřete ventil vakuového čerpadla a pomalu zavádějte chladivo pomocí rozdělovače nastaveného pro monitorování tlaků. V návodu k opravě vašeho vozu budou uvedeny správné hodnoty tlaku pro vaše vozidlo při konkrétní okolní teplotě. Nabijte systém pomocí nízkotlakého bočního portu.
6. Kontrola netěsností: Po nabití sledujte systém z hlediska případných netěsností pomocí barviva pro detekci netěsností (pokud je použito).
7. Zkontrolujte výkon: Nastartujte auto a spusťte systém klimatizace. Zkontrolujte, zda se systém správně ochlazuje a zda jsou tlaky na manometru potrubí ve specifikovaných rozmezích.
Toto je opět zjednodušený přehled. Nesprávné nabíjení může vážně poškodit váš systém klimatizace a případně zneplatnit záruku. Pro bezpečný a správný servis klimatizace se poraďte s odborníkem. Rizika nesprávného nabíjení převažují nad případnými úsporami nákladů při kutilství.
