* Pohon dveří Blend: Tento malý motor ovládá směr vzduchu (přední výdechy, podlaha, odmrazování). Špatně fungující ovladač dvířek směsi může bránit vzduchu v přístupu k předním větracím otvorům, i když systém jinak funguje. To je velmi častý viník v Grand Caravans.
* Přední AC motor ventilátoru: Tento motor tlačí vzduch skrz ventilační otvory. Pokud je vadný, nebude z předních ventilačních otvorů proudit vůbec žádný vzduch, bez ohledu na nastavení teploty.
* Odpor motoru předního střídavého ventilátoru: Tato součást řídí otáčky ventilátoru. Pokud selže, možná nemáte žádný průtok vzduchu nebo máte k dispozici pouze nejvyšší rychlost.
* Vakuové linky (pro provoz míchacích dvířek): Míchací dvířka mohou být řízena vakuem. Netěsnost nebo závada v podtlakovém potrubí může zabránit jejich správnému fungování.
* Nízké množství chladiva (méně pravděpodobné, vzhledem k tomu, že zadní klimatizace funguje): I když je to méně pravděpodobné, protože zadní AC funguje, významný únik chladiva *konkrétně* postihující pouze přední výparník by mohl být možný. Pravděpodobně by však byl viditelný dostatečně velký únik, aby zasáhl pouze jednu sekci.
* Jádro výparníku (méně pravděpodobné, vzhledem k tomu, že zadní AC funguje): Ucpané nebo omezené jádro výparníku pouze v předním systému je možné, ale opět méně pravděpodobné než výše uvedené.
* Problém s kabeláží/pojistkou (specifický pro přední AC): Spálená pojistka nebo vadná kabeláž speciálně pro přední AC komponenty by jim bránila v činnosti a zadní AC zůstala nedotčena.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistky: Rozložení pojistky bude uvedeno v uživatelské příručce. Hledejte pojistky související s předním střídavým motorem ventilátoru nebo systémem klimatizace.
2. Poslouchejte motor ventilátoru: Zapněte ventilátor. Slyšíte běžící motor ventilátoru? Pokud ne, může to být samotný motor nebo odpor.
3. Zkontrolujte směr proudění vzduchu: Můžete změnit směr proudění vzduchu do předních výdechů pomocí ovládacích prvků? Pokud ne, je pravděpodobně podezřelý ovladač dvířek míchadla.
4. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua (pokud je to možné): To je složitější a vyžaduje určitou znalost vakuových vedení.
Vzhledem k tomu, že zadní AC funguje, můžete vyloučit hlavní problémy celého systému, jako je selhání kompresoru nebo významný únik chladiva. Zaměřte své úsilí na součásti specifické pro *přední* AC systém. Pokud se sami necítíte na práci na klimatizaci ve voze, je nejlepší svěřit ji kvalifikovanému mechanikovi. Mají nástroje a odborné znalosti k efektivní diagnostice a opravě problému.
