Přesné místo úniku může být kdekoli v systému EVAP, který zahrnuje:
* Víčko plynu: Toto je nejčastější viník. Uvolněný nebo poškozený uzávěr plynu je častou příčinou tohoto kódu.
* Palivová nádrž: Praskliny nebo poškození samotné palivové nádrže.
* Kanistr EVAP: Tato nádoba uchovává palivové výpary. V nádobce nebo jejích spojích může dojít k netěsnostem.
* Hadice a vedení: Různé hadice a vedení, které spojují různé součásti systému, mohou prasknout, zkřehnout nebo se oddělit.
* Čistící ventil: Tento ventil řídí tok palivových par. Špatně fungující odvzdušňovací ventil může způsobit únik.
* Snímače: I když je to méně časté, kód by mohl spustit vadný senzor.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte uzávěr plynu: Toto je nejjednodušší a nejlevnější oprava. Ujistěte se, že je pevně utěsněn a není poškozen. V případě potřeby jej vyměňte. Problém často vyřeší pouhé utažení uzávěru a vymazání kódu (pomocí čtečky kódů).
2. Vizuálně zkontrolujte všechny součásti systému EVAP: Hledejte zjevné praskliny, poškození nebo uvolněné spoje v hadicích, vedení a nádobce.
3. Tlaková zkouška systému EVAP: To vyžaduje specializovaný nástroj pro tlakovou zkoušku systému EVAP. Tím se určí místo úniku. Tento test bude muset provést mechanik.
4. Test kouře: Kouřový test může také pomoci najít netěsnosti v systému zavedením kouře do systému a sledováním, kde uniká. Tento test obvykle provádí mechanik.
Tento kód neignorujte. I když je jízda stále možná, velký únik EVAP může ovlivnit spotřebu paliva a přispět k problémům s emisemi. Nejlepší je to řešit okamžitě, abyste předešli dalším problémům.
