Jediné případy, kdy byste mohli zvážit manuální volbu nižšího převodového stupně (pokud to vaše auto vůbec umožňuje – mnoho automatů tuto úroveň manuálního ovládání nenabízí), jsou:
* Brzdění motorem ve strmých sjezdech: Ve velmi prudkých sjezdech může manuální volba nižšího rychlostního stupně (například druhého nebo dokonce prvního, v závislosti na strmosti a schopnostech vašeho vozu) pomoci zpomalit vůz, snížit závislost pouze na vašich brzdách a zabránit slábnutí brzd. Obecně se však jedná o poslední možnost nebo pro vozidla bez dostatečného brzdění motorem na nižší automatický převodový stupeň.
* Extrémní Off-Roading (vzácné): Ve velmi náročných terénních situacích, kde je přesné ovládání motoru klíčové pro trakci, *můžete* najít potřebu řadit nižší převodový stupeň ručně. Ale i tak jde většinou o specializovaný případ a ne o standardní řidičskou praxi.
Téměř ve všech situacích každodenního řízení ponechte volbu převodového stupně na automatické převodovce. Je navržen tak, aby to zvládl mnohem lépe než vy. Zbytečné používání nižších převodových stupňů může způsobit zvýšené opotřebení převodovky a motoru a snížit spotřebu paliva.
