1. Jednoduché kontroly (proveďte nejprve tyto!):
* Zadní ovládací prvky AC: Jsou zadní ovladače (pokud jsou vybaveny samostatnými ovladači) zapnuté a nastavené na požadovanou teplotu? Jsou otáčky ventilátoru nastaveny nad nulu? Zkontrolujte všechny pojistky související se zadním AC systémem.
* Blends Doors: Zajistěte, aby vzduch nesměřoval pryč ze zadních větracích otvorů. Některé systémy mají smíšené dveře, které se mohou zaseknout.
* Snímač teploty: Vadný snímač teploty v zadní části může zabránit správnému chlazení systému.
2. Běžné mechanické problémy:
* Únik chladiva: To je velmi častá příčina. Netěsnost v potrubí vedoucím k zadnímu výparníku zabrání chlazení. Profesionální technik AC musí najít a opravit tento únik a dobít systém. To často vyžaduje specializované vybavení.
* Problémy s výparníkem: Jádro výparníku (umístěné v zadní části) může být ucpané, netěsné nebo nefunkční. To obvykle vyžaduje odbornou opravu nebo výměnu.
* Problémy se spojkou kompresoru: Spojka kompresoru může být vadná; nemusí se zasouvat nebo klouzat. To bude vyžadovat kontrolu kompresoru a případně výměnu.
* Expanzní ventil/otvorová trubice: Tyto komponenty regulují průtok chladiva. Porucha může bránit správnému chlazení.
3. Elektrické problémy:
* Problémy s kabeláží: Zkontrolujte kabelový svazek vedoucí k zadním součástem střídavého proudu, zda není poškozený, zkorodovaný nebo uvolněné spoje. To může být obtížné diagnostikovat a může vyžadovat sledovací vodiče.
* Motor ventilátoru: Motor ventilátoru zodpovědný za pohyb vzduchu zadními ventilačními otvory mohl selhat.
* Relé a pojistky: I když jste zkontrolovali pojistky, dvakrát zkontrolujte ty, které se týkají konkrétně zadního AC systému. Zkontrolujte také všechna relé spojená se zadním AC.
* Řídicí modul (pokud je k dispozici): Některé systémy mají samostatný řídicí modul pro zadní AC. Vadný modul bude nutné vyměnit.
4. Méně časté problémy:
* Netěsnosti vakua (pokud je to možné): Některé systémy používají k ovládání míchacích dvířek vakuum; netěsnosti mohou bránit správné distribuci vzduchu.
* Blokované větrací otvory: Nečistoty blokující zadní větrací otvory by mohly omezit proudění vzduchu.
Kroky odstraňování problémů:
1. Začněte s jednoduchými kontrolami. Ty jsou nejjednodušší a často odhalí problém.
2. Zkontrolujte pojistky a relé.
3. Vizuálně zkontrolujte kabeláž, zda není poškozená.
4. Poslouchejte pozorně: Slyšíte zapínání kompresoru? Vychází ze systému AC cvaknutí? Tyto zvuky mohou napovědět závadu.
5. Pokud se necítíte dobře při práci na automobilových klimatizačních systémech, vezměte to ke kvalifikovanému mechanikovi. Chladivo je pod vysokým tlakem a může být nebezpečné při nesprávné manipulaci.
Zjištění přesné příčiny bude vyžadovat určité vyšetřování. Pokud nemáte zkušenosti s automobilovými klimatizačními systémy, důrazně doporučujeme vzít to ke kvalifikovanému mechanikovi specializujícímu se na auto klimatizaci. Mají nástroje a odborné znalosti k přesné a efektivní diagnostice problému. Pokus o svépomocné opravy bez náležitých znalostí a vybavení může způsobit další poškození nebo zranění.
