* Motor: Nejpravděpodobnějším viníkem je vadný motor okna. Časem se mohou opotřebovat nebo zadřít.
* Přepínač: Špatně fungující okenní spínač může vysílat nesprávné signály do motoru a bránit plnému provozu.
* Relé: U relé je méně pravděpodobné, že budou jedinou příčinou tohoto problému, ale špatné relé *mohlo* zabránit napájení motoru.
* Zapojení: Poškozená nebo zkorodovaná kabeláž mezi spínačem, relé (pokud existuje) a motorem je častým problémem, zejména u starších vozidel. Zkontrolujte, zda nejsou přerušené vodiče, uvolněné spoje nebo koroze, zejména v oblastech, kde je kabelový svazek ohnutý.
* Okenní regulátor: Regulátor je mechanismus, který vede okno nahoru a dolů. Pokud je rozbité nebo zaseknuté, okno se nebude správně pohybovat. To je u kabrioletů poměrně častý problémový bod.
* Napájení: Zkontrolujte hlavní napájení okenního systému. Na vině může být spálená pojistka nebo problém v elektrickém systému vozu.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistku: Pojistku pro elektricky ovládaná okna vyhledejte v uživatelské příručce. Vyměňte jej, pokud je spálený.
2. Zkontrolujte kabeláž: Pečlivě zkontrolujte kabelový svazek vedoucí k motoru zadního okna, zda není poškozen nebo zkorodován.
3. Otestujte přepínač: Vyzkoušejte spínač opakovaně. Pokud se cítí uvolněný nebo nereaguje, může být vadný. Můžete jej zkusit vyměnit za spínač předního okna (pokud jsou stejného typu), abyste zjistili, zda se problém pohnul.
4. Poslouchejte motor: Když ovládáte spínač, slyšíte, jak se motor snaží pracovat? Pokud uslyšíte cvaknutí, ale žádný pohyb, může se jednat o problém s motorem nebo regulátorem. Žádný zvuk ukazuje na problém s napájením nebo závažnější elektrický problém.
5. Vizuální kontrola regulátora: Pokud je to možné, zkuste vizuálně zkontrolovat mechanismus ovládání oken (to často vyžaduje odstranění některých vnitřních obložení). Hledejte známky poškození nebo vazby.
Důrazně doporučujeme, aby problém diagnostikoval kvalifikovaný mechanik. I když můžete vyzkoušet tyto kroky, určení přesné příčiny bez správných nástrojů a zkušeností může být obtížné a může vést ke zbytečným výměnám dílů. Mechanik může řádně otestovat motor, kabeláž a další součásti, aby určil zdroj poruchy.
