Zde je důvod:
* Nepřesnost rychloměru: Větší průměr 15palcového nastavení znamená, že váš rychloměr bude číst pomaleji, než je vaše skutečná rychlost. Je to proto, že rychloměr se při výpočtu rychlosti spoléhá na rotaci kola.
* Nepřesnost počítadla kilometrů: Podobně bude vaše počítadlo kilometrů podhodnocovat ujetou vzdálenost.
* Potenciální přenosové napětí (dlouhodobé): Změna průměru pneumatiky účinně mění převodové poměry. Motor může mít vyšší otáčky, než je zamýšleno při dané rychlosti, což může časem vést ke zvýšenému opotřebení převodovky. To platí zejména tehdy, je-li rozdíl v průměru významný. V tomto případě (rozdíl 1 palce) to nemusí být velký problém, ale stále je to faktor.
* Možné tření: Větší průměr může způsobit tření pneumatik o podběhy kol, součásti zavěšení nebo karoserii, zejména při zatáčení nebo při stlačení zavěšení.
* Problémy s ABS a kontrolou trakce: Změna rychlosti kola může ovlivnit funkčnost vašeho ABS a systémů kontroly trakce, protože se spoléhají na přesné informace o rychlosti kola.
Ve zkratce: I když to pravděpodobně okamžitě nezlomí vaši převodovku, použití 15palcových kol na autě určeném pro 14palcová kola se nedoporučuje. Dlouhodobé účinky na vaši převodovku, přesnost tachometru a další systémy vozidla mohou být významné. Nejlepší je držet se výrobcem doporučených rozměrů kol a pneumatik.
