* Přepínač směrových světel: Toto je páka na sloupku řízení. Když pohnete páčkou, vyšle signál do relé blikače. Směr, kterým se pohybujete, určuje, na které straně budou blikat světla.
* Přepínač nebezpečí: Jedná se o samostatný spínač, obvykle tlačítko, který aktivuje relé blikače, aby všechna čtyři směrová světla blikala současně.
* Relé blesku: Jedná se o elektronickou součást, která zajišťuje přerušované blikání. Přijímá signál ze spínače směrových světel nebo spínače nebezpečí a přerušuje elektrický proud do světel v určité rychlosti. Pokud relé selže, kontrolky buď zůstanou trvale svítit, nebo neblikají vůbec.
* Kabelový svazek: Toto je síť vodičů, která spojuje spínače, relé a světla. Přerušení nebo zkraty v kabeláži brání správnému fungování světel.
* Blinkry: Jsou to žárovky vpředu a vzadu, které skutečně produkují světlo. Vypálené žárovky jsou častou příčinou poruchy.
* Moduly směrových světel (možná): Některé Jeepy, zejména ty s přidanými funkcemi, mohou mít vyhrazený modul směrových světel, který signály řídí, ale u základního modelu 2000 je to méně pravděpodobné. Problém zde obvykle způsobí rozsáhlé problémy.
* Uzemnění: Správné uzemnění je zásadní. Špatné uzemnění může vést k nekonzistentním nebo selhávajícím světlům.
Ve zkratce: Spínače říkají, že se má aktivovat relé blikače, které posílá energii do světel přes kabelový svazek. Pokud některá část tohoto systému selže, světla nemusí fungovat správně. Odstraňování závad zahrnuje kontrolu žárovek, pojistek (příslušné pojistky naleznete v uživatelské příručce), přerušení nebo zkratování kabeláže, samotného relé blikače a spínačů.
