1. Hladina a stav chladicí kapaliny:
* Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Nízká chladicí kapalina znamená, že jádro ohřívače nedostává dostatek kapaliny k zahřátí. Zkontrolujte nádržku chladicí kapaliny (často průsvitnou nádržku). Pokud je nízká, přidejte směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50 (NIKDY pouze vodu). Velmi nízká hladina by mohla znamenat únik, který vyžaduje odbornou péči.
* Zkontrolujte stav chladicí kapaliny: Je chladicí kapalina rezavá nebo usazená? To ukazuje na korozi a možné ucpání jádra topení nebo chladicího systému. Může být nutné propláchnout chladicí systém.
2. Topné jádro:
* Ucpané jádro topení: V průběhu času se jádro topení (malý chladič uvnitř palubní desky automobilu) může ucpat nečistotami nebo rzí, což omezuje průtok chladicí kapaliny a snižuje tepelný výkon. To často vyžaduje výměnu, což je poměrně náročná práce.
* Netěsné jádro topení: Únik způsobí ztrátu chladicí kapaliny a možná zatuchlý zápach uvnitř vozu (z chladicí kapaliny vytékající na koberec). Opět to obvykle vyžaduje výměnu.
3. Pohon dvířek směsi:
* Špatně fungující akční člen míchacích dveří: Tento malý motor řídí množství smíchaného horkého a studeného vzduchu. Vadný pohon může zabránit tomu, aby se horký vzduch dostal do ventilačních otvorů, i když je chladicí kapalina horká. To je často relativně snadná oprava (ačkoli přístup může být složitý).
4. Termostat:
* Zaseknutý termostat: Termostat, který je zaseknutý, zabraňuje správné cirkulaci chladicí kapaliny, což má za následek špatné zahřívání. Obvykle se jedná o jednoduchou a relativně levnou opravu.
5. Motor ventilátoru a ventilátor:
* Motor ventilátoru: Slabý nebo vadný motor dmychadla nepohne mnoho vzduchu, bez ohledu na teplotu. Poslouchejte neobvyklé zvuky nebo slabé proudění vzduchu. Výměna motoru ventilátoru je poměrně jednoduchá, ale přístup může být náročný.
* Odpor motoru ventilátoru: Tím se řídí otáčky ventilátoru. Vadný odpor může omezit ventilátor pouze na jednu rychlost nebo zabránit jeho činnosti.
6. Vakuové linky:
* Netěsné podtlakové vedení: Některé ovládací prvky topení spoléhají na vakuové vedení. Netěsnosti mohou ovlivnit provoz ohřívače.
Kroky odstraňování problémů:
1. Začněte jednoduchými kontrolami: Hladina a stav chladicí kapaliny a kontrola otáček motoru ventilátoru a chodu ventilátoru.
2. Poslouchejte zvuky: Neobvyklé zvuky ze systému topení mohou ukazovat na konkrétní problém.
3. Nahmatejte hadice topení: S běžícím motorem a zapnutým topením vnímejte hadice vedoucí k jádru topení a z něj. Pokud je jeden výrazně chladnější než druhý, pravděpodobně došlo k zablokování nebo problému s jádrem topení.
4. Zkontrolujte pojistky a relé: Zkontrolujte pojistky a relé související se systémem topení (umístění a jmenovité hodnoty budou uvedeny v uživatelské příručce).
5. Nahlédněte do návodu k opravě: Příručka pro opravy specifická pro váš Dodge Intrepid z roku 1999 poskytne podrobné schémata a pokyny.
Pokud se sami necítíte na práci na svém voze, je nejlepší vzít jej ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Cena opravy se může značně lišit v závislosti na problému. Jednoduchá výměna termostatu je mnohem levnější než výměna topného jádra.
