Důrazně doporučuji vzít vaši Corvette kvalifikovaného mechanika nebo AC Specialist. Mají odborné znalosti, nástroje a diagnostické vybavení k přesné identifikaci problému a bezpečně a správně oprava.
Pokud jste však odhodláni to vyzkoušet sami, zde je obecný obrys. Toto není úplný průvodce a neměl by být považován za definitivní příručku pro pokyny. Budete se muset poradit s opravnou příručkou Corvette z roku 1998 (Haynes nebo Chilton jsou dobré možnosti) pro přesné diagramy umístění a zapojení. Tyto příručky jsou nezbytné pro bezpečné a přesné opravy.
Obecné kroky (Specifika najdete v obecných krocích):
1. Identifikujte AC relé: Vaše opravná příručka zobrazí umístění AC relé uvnitř pojistkové skříně nebo samostatné reléové centrum. Corvettes má často více pojistkových boxů a reléových center.
2. Odpojte záporné terminál baterie: To je zásadní pro zabránění elektrického šortky a potenciálnímu poškození elektrického systému vozidla.
3. Přístup k relé: To by mohlo zahrnovat odstranění panelů nebo krytů pro dosažení relé. Fotografujte, když jdete na pomoc s opětovným sestavováním.
4. Identifikujte správné relé: Vaše opravná příručka zobrazí umístění a značení relé. Některá relé mohou vypadat podobně, takže dvakrát zkontrolujte.
5. Odstraňte staré relé: Většina relé je push-in nebo má blokovací mechanismus. Použijte malý nástroj nebo prsty k pečlivému odstranění starého relé a zaznamenávejte jeho orientaci.
6. Nainstalujte nové relé: Ujistěte se, že nové relé je totožné se starým, pokud jde o hodnocení aperage a napětí. Vložte nové relé do stejné orientace jako stará.
7. znovu připojte negativní terminál baterie.
8. Test Systém AC: Zapněte svůj AC systém a zkontrolujte, zda funguje správně.
Důležité úvahy:
* vícenásobná relé: Systém AC může použít více než jedno relé. Vadné relé spojky kompresoru je běžným viníkem, ale může se zapojit i další relé.
* diagramy zapojení: Schéma zapojení příručky pro opravu použijte ke sledování střídavého obvodu a zajistěte, aby byla všechna připojení zabezpečena.
* Odstraňování problémů: Před výměnou relé ověřte, že je to vlastně vadná komponenta. Multimetr může pomoci otestovat relé a obvod. Když je AC zapnutý, nemusí kliknout na špatné relé. Problém může být jinde v systému.
* Bezpečnost: Práce s elektrickými systémy automobilů může být nebezpečná. Pokud vám není pohodlná práce s elektřinou, nepokoušejte se o tuto opravu.
Opět se důrazně doporučuje odborná pomoc. Nesprávná oprava by mohla vést k dalšímu poškození nebo k vytvoření bezpečnostního rizika. Náklady na profesionální opravu jsou mnohem nižší než potenciální náklady na dodatečné poškození.
