* Hodinové pružiny: Nejběžnějším viníkem je vadná hodinová pružina. Jedná se o elektrický konektor ve tvaru spirály umístěný za volantem. Umožňuje airbagu, rohu a další ovládací prvky volantu udržovat elektrický kontakt, jakmile se otočí volant. Okruh na tyto komponenty přeruší opotřebovanou nebo zlomenou hodinovou pružinu.
* kabelový svazek: Tento problém může způsobit také poškození kabelového svazku, zejména poblíž volantu nebo sloupce. Krátký, roztřesený nebo zkorodovaný drát by mohl přerušit napájení do systému rohu a airbagu.
* Řídicí modul airbagu (ACM): I když je méně pravděpodobné, pokud je ovlivněno pouze * světlo a roh, může být také nefunkční ACM. ACM je „mozek“ systému airbagů. Vadný ACM může způsobit širokou škálu problémů, včetně osvětlení airbagu a selhání rohů. Pokud by tomu tak bylo, i jiné příznaky, jako je nefunkční předpínače bezpečnostních pásů.
* pojistka: Ačkoli je to méně pravděpodobné, vzhledem k oběma problémy, je také možná foukaná pojistka související s rohovým a airbagským systémem. Zkontrolujte příručku svého vlastníka pro schéma pojistkového pole a zkontrolujte příslušné pojistky.
Co dělat:
1. Zkontrolujte pojistky: Toto je nejjednodušší první krok. Zkontrolujte pojistky související se systémem rohů a airbagů (příručka vašeho majitele je zde zásadní).
2. Práce na systému airbagů je velmi nebezpečná a měla by být prováděna pouze kvalifikovaným mechanikem. Nesprávné zacházení může vést k náhodnému nasazení a vážnému zranění.
3. vezměte to na mechanik: Vzhledem k potenciálním bezpečnostním rizikům vezměte svůj Chevy Tracker na kvalifikovaný mechanik nebo obchodní zastoupení. Mají správné diagnostické nástroje a odborné znalosti k bezpečnému identifikaci a opravě problému. Mohou použít skenovací nástroj ke kontrole diagnostických problémových kódů (DTC) v systému airbagu, který určí pravděpodobný problém.
Ignorování světla airbagu je velmi riskantní. Nefunkční systém airbagů znamená, že při srážce nebudete mít zásadní ochranu. Nechte to okamžitě zkontrolovat.
