* Směs Lean Air/Fuel: Toto je nejběžnější viník. Špičková směs znamená, že je příliš mnoho vzduchu a nedostatek paliva. Motor hoří teplejší, což vede k nadměrnému teplu ve výfukovém systému. To by mohlo být způsobeno vadným senzorem kyslíku, senzorem proudění vzduchu (MAF), vstřikovač paliva nebo vakuovým únikem.
* problémy zapalování: Neúplné spalování způsobené vadnými zapalovacími svíčkami, dráty, uzávěrem distributorů nebo rotoru také způsobí vyšší teploty výfukových plynů. Nespálené palivo se vznítí ve výfuku a vytváří více tepla.
* Problémy s katalytickým převodníkem: Ucpaný nebo selhávající katalytický převodník omezuje průtok výfukových plynů a způsobuje zpětný tlak a zvýšenou teplotu potrubí.
* omezení výfukových plynů: Blokování dále dolů z výfukového systému (např. Rozdrcená trubka, ucpaný tlumič) také zvýší tlak a teplo potrubí.
* únik chladicí kapaliny: I když je méně pravděpodobné, že přímo způsobí zarudnutí, únik chladicí kapaliny do spalovací komory může vést k vyšší teplotě výfukových plynů. Hledejte bílý kouř z výfukového a nízkého hladiny chladicí kapaliny.
* nízký motorový olej: Nízký tlak oleje může vést ke zvýšenému tření a teplu v motoru, což přispívá k vyšší teplotě výfukových plynů.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte zřejmá omezení výfukových plynů: Vizuálně zkontrolujte výfukový systém pro jakékoli zlomy, promáčknutí nebo rezavé otvory, které by mohly omezit tok.
2. Zkontrolujte světlo motoru (CEL): Je CEL zapnutý? Pokud ano, získejte čtení diagnostických problémových kódů (DTC) pomocí skeneru OBD-II. To poukazuje na konkrétní potenciální problémy.
3. Zkontrolujte zapalovací svíčky a dráty: Zkontrolujte stav zapalovacích svíček a zapalovacích vodičů na opotřebení, poškození nebo znečištění.
4. Ověřte úroveň chladicí kapaliny: Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči a nádrži na přetečení. Hledejte známky úniku.
5. Zkontrolujte hladinu a stav oleje motoru: Zajistěte, aby hladina oleje byla správná a olej není příliš špinavý nebo kontaminovaný.
6. Zvažte profesionální diagnózu: Pokud se vám nepohodlí tyto problémy s řešením problémů sami, vezměte svůj Buick k kvalifikovaného mechanika pro diagnostiku a opravu. Mají nástroje a odborné znalosti k řádné identifikaci hlavní příčiny.
Ignorování červenohnědého výfukového potrubí je nebezpečné. Může to vést k vážnému poškození výfukového systému, komponent motoru a potenciálně dokonce i oheň. Okamžitě řešit tento problém.
