Chtěli byste do svého 1972 Dodge Challenger vložit velký blok Chevy Motor?

Vložení motoru Chevy s velkým blokem do Dodge Challenger z roku 1972 je významným podnikem, populární swap, ale zdaleka přímočarý. Nejedná se o operaci šroubů; Vyžaduje to značné výroby a úpravu. Zde je rozpis toho, co se týká:

Výzvy a úvahy:

* MONTROUSS: Největší překážkou je vytváření vlastních úchytů motoru. Vzor šroubu a celkových rozměrů Chevy Big-Block se liší od továrních dodge držáků, což znamená, že nové držáky budou muset být vyrobeny nebo zakoupeny od specializovaného prodejce.

* přenos: Volba přenosu ovlivňuje projekt. AUTOMATICKÝMI CHEVY TH400 nebo TURBO 350 by byly běžnými volbami, které by vyžadovalo, aby se deska adaptéru spojila s motorem Chevy. Manuální převodovka by vyžadovala podobný adaptér a pravděpodobně vlastní hnací hřídel.

* výfukový systém: Vlastní výfukový systém je povinný. Záhlaví budou muset být navrženy speciálně pro swap, vzhledem k problémům s podvozkem a clearance Challengera.

* zapojení: Kabelový svazek Chevy Engine je neslučitelný se systémem Dodge. Nový kabelový svazek bude třeba vymyslet nebo zakoupit, integrovat se do stávajících systémů Challenger (světla, měřidla atd.).

* chladicí systém: Chladicí systém může vyžadovat úpravy nebo upgrady, aby zvládl tepelný výkon většího motoru. Může být nutný větší radiátor a možná elektrický ventilátor.

* řízení: V závislosti na velikosti motoru a příslušenství může hřídel řízení nebo komponenty potřebovat nastavení, aby bylo zajištěno odpovídající vůli.

* Firewall: Firewall může vyžadovat úpravy pro přiměřenou vůli, zejména pokud je motor obzvláště velký nebo má vysoké kryty ventilu.

* tuhost tělesné úchyty/rámu: Velký blok Chevy je výrazně těžší než typický motor Challenger. Tato přidaná hmotnost by mohla zdůraznit stávající úchyty rámu a těla; Posílení může být nutné.

* Brzdy: Upgradování systému brzdění se často doporučuje zvládnout zvýšenou výkon a hmotnost motoru.

Co budete potřebovat:

* motor: Je zřejmé, že velký blok Chevy (např. 454, 427)

* přenos: Vhodná automatická automatická (TH400, Turbo 350) nebo ruční převodovka s adaptérem.

* MONTROUSS: Na zakázku nebo zakoupené.

* výfukový systém: Záhlaví na zakázku a komponenty výfukových plynů.

* kabelový svazek: Na zakázku nebo zakoupené.

* radiátor: Možná větší kapacitní radiátor a elektrické ventilátory.

* Driveshaft: Pravděpodobně hnací hřídel na zakázku.

* Výrobní nástroje a dovednosti: Svařovací, řezání a kovoobrábění dovedností jsou nezbytné.

Stručně: Jedná se o podstatný projekt vyžadující mechanické odborné znalosti, výrobní dovednosti a významnou investici do času a peněz. Není to práce pro začínajícího mechanika. Pokud nemáte zkušenosti s swapy motoru a výrobou, důrazně se doporučuje hledání pomoci zkušených odborníků.