* nízký paprsek světlometů: To je nejčastější příčina. Nejjednodušší vysvětlení je vyhořená žárovka s nízkým paprskem. Zkontrolujte obě nízké žárovky (jeden na každé straně) a v případě potřeby je vyměňte.
* Přepínač světlometů s nízkým paprskem: Samotný přepínač může být vadný. Mohlo by to být vnitřně zlomené nebo jednoduše navázat správný kontakt. To vyžaduje výměnu.
* problémy s zapojením: Je možná přestávka nebo krátká v kabeláži speciálně pro obvod s nízkým paprskem. To by mohlo být kdekoli od přechodu na samotné žárovky. Možná budete muset vysledovat zapojení, abyste našli poškozenou sekci. Koroze na konektorech je také možnost.
* multifunkční přepínač (přepínač směrového signálu/stěrače): Na některých vozidlech prochází obvod s nízkým paprskem multifunkčním spínačem. Problém s tímto přepínačem by mohl ovlivnit provoz nízkého paprsku.
* relé: Může existovat relé věnované obvodu nízkého paprsku. Vadné relé by zabránilo dosažení energie.
* Konektor přepínače světlometů: Zkontrolujte konektory na obou koncích přepínače - špatné připojení může obvod přerušit.
* pojistka: Přestože jsou méně pravděpodobné, pokud vysoké paprsky fungují, zkontrolujte pojistku speciálně určenou pro světlomety s nízkým paprskem. Příručka vašeho majitele vám ukáže umístění a diagram pojistky.
* modul řízení těla (BCM): Ve složitějších scénářích by mohl být problém s BCM (který ovládá různé elektrické funkce). To je méně pravděpodobné, ale možné. Diagnostika problému BCM obvykle vyžaduje specializované nástroje a znalosti.
kroky odstraňování problémů:
1. Nejprve zkontrolujte žárovky: Toto je nejjednodušší a nejlevnější řešení.
2. Zkontrolujte pojistky: Použijte multimetr nebo jednoduše vizuálně zkontrolujte pojistku pro rozbité vlákno.
3. Zkontrolujte zapojení: Hledejte jakékoli zjevné poškození, volné spojení nebo korozi v kabelovém svazku vedoucím k světlometům.
4. Test Switch: To je obtížnější a může vyžadovat některé znalosti o elektrickém testování.
Pokud vám není pohodlná práce s elektrickými systémy automobilů, je nejlepší vzít svůj kobalt k kvalifikovaného mechanika pro diagnostiku a opravu. Budou mít nástroje a odborné znalosti, aby určili přesnou příčinu a efektivně vyřešili problém.
