* regulátor tlaku paliva: Karburátor potřebuje mnohem nižší tlak paliva než vstřikování paliva. Elektrické palivové čerpadlo obvykle dodává mnohem vyšší tlak, než zvládne karburátor. Abychom snížili tlak na správnou úroveň karburátoru (obvykle kolem 5-7 psi), absolutně budete potřebovat regulátor tlaku paliva.
* Umístění čerpadla: Elektrická palivová čerpadla mohou být namontována na různých místech, ale budete muset zvážit přístupnost pro údržbu a vyhnout se zdrojům tepla (jako výfukové potrubí). Blízko palivové nádrže je společné umístění.
* zapojení: Budete muset zapnout čerpadlo k přepínanému zdroji energie (takže běží pouze tehdy, když je zapalování zapnuté) a správně ji umlčet. Inline pojistka je také zásadní pro bezpečnost.
* Úpravy palivového potrubí: Možná budete muset upravit nebo vyměnit stávající palivové vedení tak, aby vyhovovaly novému regulátoru umístění čerpadla a tlaku.
* Výběr čerpadla: Vyberte čerpadlo se správným průtokem motoru. Příliš malé čerpadlo, které je příliš malé, nepřináší dostatek paliva a čerpadlo, které je příliš velké, může být neefektivní a na systém je zbytečný stres.
* zpětná linka: Většina elektrických palivových čerpadel vyžaduje návratnost do nádrže. Váš stávající systém může nebo již nemusí mít. Pokud ne, budete muset přidat jeden, abyste zabránili nadměrnému nahromadění tlaku.
Stručně řečeno, i když je to možné, nejedná se o jednoduchou práci. Je to více zapojená úprava, která vyžaduje určitou mechanickou schopnost a porozumění palivovým systémům. Pokud nejste pohodlně pracovat s palivovými systémy, je nejlepší nechat instalaci provést kvalifikovaný mechanik. Nesprávná instalace by mohla vést k úniku paliva, poškození motoru nebo dokonce oheň.
