Zde je, jak najít a použít správný pořadí střelby:
1. Identifikujte svůj motor: Hledejte nálepku pod kapotou (často poblíž podpěry chladiče nebo na vnitřním blatníku), která označuje posun motoru (např. 2,2 l, 3,1 l, 3,4 l, 3,8 l V6). To je životně důležité, protože různé motory mají různé příkazy odpálení.
2. Najděte pořadí střelby: Jakmile znáte motor, potřebujete pořadí střelby. Tyto informace najdete několika způsoby:
* Manuál vlastníka: Nejlepší zdroj! Zkontrolujte příručku pro svůj konkrétní rok a motor s konkrétním vozidlem. Pořadí střelby by mělo být jasně uvedeno.
* Manuál pro opravu (jako Haynes nebo Chilton): Tyto příručky jsou snadno dostupné a poskytují podrobné informace, včetně příkazů a diagramů střelby.
* online zdroje: Hledejte online „[Your Lumina's Year] [posun motoru] pořadí palby“. Buďte opatrní, dvakrát zkontrolujte informace z více zdrojů, abyste zajistili přesnost.
* lití bloku motoru: Někdy (i když ne vždy) je pořadí střelby odlity přímo na samotný blok motoru.
3. S motorem vychladněte, opatrně vyjměte vodiče zapalovací svíčky jeden po druhém a poznamenejte si, ze kterého válce každý vodič pochází. Číslo zapalovací svíčky (1, 2, 3 atd.) Podle čísla jejich válce v pořadí palby motoru. Nejčastěji jsou válce očíslovány postupně od přední části motoru.
4. znovu připojte dráty: Pomocí pořadí palby, kterou jste našli, připojte dráty zapalovací svíčky k uzávěru distributoru (pokud má vaše Lumina) nebo přímo k balíčkům cívky (v novějších modelech) po očíslované sekvenci. Ujistěte se, že každý vodič je bezpečně usazen.
Příklad (hypotetický):
Řekněme, že vaše Lumina má 3,1L V6 s pořadí palby 1-3-5-2-4-6. To znamená:
* Drát ze zapalovací svíčky č. 1 se připojuje k výstupu distributorového cap terminálu/cívky pro válec #1.
* Drát ze zapalovací svíčky #3 se připojuje k výstupu distributorového uzávěru/cívky pro válec #3.
* A tak dále ...
Důležité úvahy:
* Distributor CAPS (pokud je to možné): Pokud vaše Lumina používá distributor, ujistěte se, že rotor směřuje na správný válec (obvykle #1), když je motor v jeho horním mrtvém středu (TDC) na kompresním zdvihu pro válec č. 1. To je pokročilejší a vyžaduje více mechanických znalostí.
* balíčky cívky: Moderní vozidla často používají jednotlivé balení s cívkou pro každý válec, takže proces usnadňuje, ale stále vyžaduje správný pořadí střelby.
* Bezpečnost: Před prací na systému zapalování odpojte negativní terminál baterie.
Pokud není pohodlně pracovat na zapalovacím systému vašeho vozidla, je nejlepší jej vzít na kvalifikovaný mechanik. Nesprávné připojené dráty zapalovací svíčky mohou způsobit značné poškození. Poskytněte rok a velikost motoru vaší Lumina pro konkrétnější odpověď.
