Tento systém, běžný u starších vozů, používá hydrauliku nebo vzduchové pružiny, aby udržel výšku jízdy automobilem konzistentní bez ohledu na zatížení. V průběhu času může tento systém selhat z několika důvodů:
* prosakující šoky nebo vzpěry: Nejběžnější viník. Úniky způsobují, že systém ztratí tlak, což vede k ochabnutí vozidla při zatížení. Bez tlaku na kompenzaci je úprava, kterou jste cítili, pryč, protože systém nefunguje.
* selhal vzduchový kompresor (pokud vzduchové odpružení): Pokud váš LesAbre používá systém odpružení vzduchu (méně běžný, ale možný), mohl by kompresor, který nafoukne vzduchové pružiny, selhal.
* opotřebované nebo poškozené komponenty: Různé komponenty v samostavicovém systému, jako jsou ventily, senzory nebo akumulátor, lze nosit, poškodit nebo zkorodovat. To by zabránilo správné regulaci tlaku.
* nízká hydraulická tekutina (pokud hydraulická zavěšení): Hladina hydraulické kapaliny může být nízká, což zabrání správnému fungování systému.
* Elektrické problémy: Vadné senzory nebo kabeláž související se systémem sebevyložení mohou zabránit tomu, aby fungovaly.
Vzhledem k tomu, že k úpravě již nedochází, silně naznačuje selhání v samostatném systému zavěšení. Měli byste mít mechanik zkontrolovat komponenty zadního zavěšení, konkrétně se zaměřit na šoky/vzpěry, a pokud je to možné, vzduchový kompresor nebo hydraulický systém pro úniky nebo jiné poškození. Mohou diagnostikovat konkrétní problém a poradit o opravách.
