* stav motoru 3400: Použitý motor bude výrazně levnější než přestavěný nebo nový. Nejlevnější možností by mohl být tah Junkyard, ale nese největší riziko. Nejdražší bude profesionálně přestavěný motor.
* díly potřebné za motorem: Budete potřebovat více než jen motor. To zahrnuje:
* přenos: Bude váš stávající přenos fungovat? Pravděpodobně ne bez úpravy. Kompatibilní přenos přidá značné náklady.
* kabelový svazek: Kabeláž 3400 se bude pravděpodobně lišit od Cavalier's. Možná budete potřebovat vlastní postroj nebo významnou úpravu.
* MONTROUSS: Motor 3400 se pravděpodobně nebude zapadat přímo do motorového zálivu Cavalier bez vlastních držáků.
* výfukový systém: Výfuk bude pravděpodobně nutné upravit nebo vyměnit.
* chladicí systém: Chladič a hadice mohou být nutné upgradovat nebo přizpůsobit.
* počítač/ECU: Pravděpodobně budete potřebovat kompatibilní ECU nebo necháte svůj stávající přeprogramovaný.
* pracovní náklady: To je významný výdaj. Pokud nejste velmi mechanicky nakloněni a máte nástroje, budete potřebovat mechanik a jejich sazby se velmi liší podle umístění a zkušeností. Tento swap je složitý projekt.
* Další nepředvídané problémy: Během swapu můžete odhalit další problémy, které vyžadují další části nebo práci.
Hrubý odhad:
S ohledem na všechny faktory by A * rozumný * odhad pro kompletní swap 3400, včetně použitého motoru a profesionální práce, by se pravděpodobně pohyboval od 3 000 do 8 000 $ nebo více . Spodní konec předpokládá, že najdete velmi levný použitý motor a sami proveďte jednodušší práci. Vyšší konec odráží použití profesionálně přestavěného motoru, vlastní výroby a podstatné práce.
Doporučení:
Před provedením tohoto projektu důkladně prozkoumejte specifika swapu pro váš konkrétní rok a model Cavalier Z24. Hledejte fóra a online komunity věnované úpravám Cavalier. To vám poskytne lepší porozumění výzvám a potenciálním nákladům. Zvažte, zda jsou náklady a složitost odůvodněné ve srovnání s jinými upgrady výkonu nebo za nákup jiného automobilu úplně.
