1. Spínač stmívače:
* Zkontrolujte přepínač stmívače: Toto je nejběžnější viník. Zkuste nastavit spínač stmívače. Pokud se světla vůbec nezasáhnou, i když je stmívač otočen celou cestu nahoru, samotný přepínač může být vadný. Je to relativně levné a snadno se nahraditelné.
2. Žárovky:
* Clusterové žárovky: Jednotlivé žárovky za měřidla a varovná světla mohly vyhořely. To vyžaduje, aby přístup k přístrojovému shluku (obvykle zahrnuje jeho odstranění z pomlčky), aby se nahradily žárovky. Budete muset najít náhradní žárovky (často žárovky klínu), které odpovídají původnímu typu. To může být trochu chmurné.
* Zkontrolujte, zda jsou foukané pojistky: I když je méně pravděpodobné, že způsobí * všechna * palubní světla najednou, je možná foukaná pojistka související s obvodem osvětlení přístroje. Schéma pojistkových boxů naleznete v příručce vašeho vlastníka a najděte pojistky týkající se osvětlení přístrojové desky.
3. Problémy s klastrem nástroje:
* vadný klastr nástroje: V některých případech může problém v rámci samotného nástroje způsobit selhání světla. To by mohl být složitější interní problém, který by mohl vyžadovat opravu nebo výměnu celého nástrojového klastru, což je nákladnější oprava.
* kabelový svazek: Poškození nebo koroze v kabelovém kabelovém svazku připojeném k shluku přístroje by mohla přerušit napájení světel. To je méně běžné, ale možné.
4. Další elektrické problémy (méně pravděpodobné):
* baterie: Velmi slabá baterie nemusí poskytnout dostatek energie pro pomlčka, i když je to obvykle doprovázeno jinými elektrickými problémy.
* pozemní připojení: Uvolněné nebo zkorodované pozemní spojení někde v obvodu může také ovlivnit světla paluby.
Jak postupovat:
1. Začněte s nejjednodušší: Začněte kontrolou přepínače stmívače. Důkladně otestujte jeho rozsah pohybu.
2. Zkontrolujte pojistky: Vyhledejte příslušné pojistky ve pojistkovém poli a zkontrolujte je.
3. Zvažte žárovky: Pokud jsou stmívač a pojistky v pořádku, zvažte, že žárovky vyhořely. Jejich nahrazení je dalším krokem. To může vyžadovat odstranění přístrojového klastru - videa YouTube mohou být užitečná zde a hledat „odstranění clusteru Buick Regal Instrument z roku 2001“. Při práci s elektrickými komponenty buďte opatrní.
4. Odborná pomoc: Pokud se vám nepohodlí na elektrickém systému automobilu sami, nebo pokud problém přetrvává po kontrole výše uvedených položek, je nejlepší vzít svůj Buick k kvalifikovaného mechanika pro diagnostiku a opravu. Mají nástroje a odborné znalosti k řádné diagnostice problému.
Nezapomeňte vždy odpojit negativní terminál baterie před prací na jakýchkoli elektrických komponentách v autě, abyste se vyhnuli náhodným šortkám nebo zranění.
