Jak je hliníkový krabicový vůz připojen k rámu Chevy?

Tělo hliníkového kamionu není přímo připevněno k rámu kamionu Chevy stejným způsobem, jakým je postel pickupu. Místo toho je proces složitější a zahrnuje několik klíčových metod, v závislosti na tom, zda se jedná o účelovou kabinu podvozku nebo konverze:

1. Casssis Cab:

* účelový podvozek: Pro většinu hliníkových krabicových vozů začíná výrobce *kabinou podvozku *. Toto je v podstatě rám kamionu Chevy (nebo rám od jiného výrobce, jako je Ford nebo Freightliner) s kabinou, ale * ne * postel. Tělo hliníkového krabice se poté vyrábí samostatně a * namontováno * na podvozek. To zahrnuje:

* Subframe: Často je ocelový subfram přivařen k kolejnicím podvozku. To poskytuje silnou rovinu montážního povrchu pro tělo krabice.

* bolting: Hliníková krabička je poté přišroubována do subframu pomocí četných vysokopevních šroubů. Tyto šrouby jsou strategicky umístěny k rovnoměrné distribuci hmotnosti.

* svařování: V některých případech může být kromě šroubování použito svařování, zejména pro kritické strukturální spojení.

2. Konverze:

* Odstranění stávajícího postele: Pokud někdo převádí standardní pickup Chevy na vozík, je třeba zcela odstranit existující postel.

* Subframe/Montting System: Vlastní subfram nebo montážní systém je pak obvykle vyroben a svařován k rámu Chevy. To poskytuje nezbytnou podporu pro hliníkovou krabici. Konstrukce a materiály budou přizpůsobeny konkrétní hmotnosti a velikosti krabice.

* bolting/svařování: Podobně jako metoda podvozku, šroubování a potenciálně svařování zajistí tělo hliníkové krabice do nově vytvořeného montážního systému.

Klíčové úvahy:

* Distribuce hmotnosti: Správné rozdělení hmotnosti je zásadní, aby se zabránilo stresu Chevyho rámce. Toto je hlavní úvaha během návrhu a instalace těla krabice.

* Prevence koroze: Protože hliník a ocel mohou navzájem reagovat, jsou přijata opatření k zabránění korozi. To často zahrnuje použití upevňovacích prvků, tmelů a povlaků odolných vůči korozi.

* Bezpečnost: Montáž musí splňovat bezpečnostní standardy, aby se zajistilo, že se krabice během řízení oddělí.

Stručně řečeno, nejedná se o jednoduchý proces „Bolt It on“. Je to více zapojený postup vyžadující odborné znalosti v oblasti konstrukce, svařování a distribuce hmotnosti. Specifika budou silně záviset na velikosti a hmotnosti hliníkového boxu a na modelu používaného chassisů Chevy.