* vstřikování paliva: 1987 bude mít TBI, zatímco 1997 má pravděpodobně sekvenční vstřikování paliva (možná dokonce OBD-II). To znamená různé kabelové svazky, počítačové moduly (ECM), senzory a systémy dodávání paliva.
* emise: Emisní standardy z roku 1997 jsou mnohem přísnější než standardy z roku 1987. Jednoduše klesnutí do staršího motoru pravděpodobně selže testování emisí.
* kabelový svazek: Postroje kabeláže jsou úplně jiné.
* Control Control: Systém správy motoru z roku 1997 je mnohem sofistikovanější.
* příslušenství: Umístění a typ příslušenství (alternátor, čerpadlo posilovače řízení atd.) Může se lišit.
* přenos: Budete muset zvážit také kompatibilitu s přenosem. I když oba mohou být automatické, mohly by existovat problémy s kompatibilitou.
Zatímco 350 swap * je * možný, byl by to hlavní závazek, který vyžaduje významnou úpravu, vlastní výrobu a potenciálně kompletní swap postroje motoru (nebo dokonce samostatný systém řízení motoru). Je to daleko od jednoduché aféry. Bylo by lepší najít pozdější model 350, který je kompatibilnější s vaším předměstí z roku 1997.
