Takto to funguje:
* Teplo motoru: Motor vozu generuje hodně tepla během provozu. Toto teplo je zachyceno chladicí kapalinou, která protéká motorem.
* radiátor: Chladicí kapalina pak protéká radiátorem, kde se ochladí.
* jádro ohřívače: K hlavnímu chladicímu systému je připojen malý chladič zvaný jádro ohřívače.
* fan: Ventilátor fouká vzduch přes jádro ohřívače, které zahřívá vzduch.
* venting: Teplý vzduch je poté nasměrován do kabiny prostřednictvím otvorů.
Elektrický ventilátor a vodní čerpadlo, které cirkuluje chladicí kapalinu, jsou poháněny elektrickým systémem vozu.
Zatímco zdrojem tepla je motor, ohřívač sám používá elektřinu k pohybu vzduchu a nasměrování do kabiny.
