Tady je důvod:
* Role baterie: Baterie automobilu poskytuje počáteční sílu pro spuštění motoru.
* Role alternátoru: Jakmile motor běží, alternátor převezme roli napájení elektrického systému. Alternátor generuje vyšší napětí než baterie, obvykle mezi 13,5 a 14,5 V.
* nabíjení: Toto vyšší napětí z alternátoru nabíjí baterii a udržuje ji doplněnou.
* fluktuace napětí: Přesné napětí může mírně kolísat v závislosti na faktorech, jako je zatížení motoru, teplota a stav baterie.
Důležitá poznámka: Čtení pod 12 voltů, zatímco je motor běžící, označuje potenciální problém s nabíjecím systémem, pravděpodobně alternátorem.
