Proč je Mitsubishi 3000 GT klika - změněný startér a baterie nabije?

Zní to, jako byste měli potíže s startovacím motorem Mitsubishi 3000GT. Zatímco jste vyměnili startér a máte nabitou baterii, auto stále neklouzne. Zde je několik potenciálních důvodů, proč by se to mohlo stát:

1. Vadný startér solenoid:

* Jak to funguje: Solenoid je malý elektrický spínač uvnitř předkrmu. Při otočení klíče připojí startovací motor s baterií.

* Jak zkontrolovat:

* Vizuální inspekce: Zkontrolujte jakékoli viditelné poškození, korozi nebo volné spojení na solenoidu.

* testování: Při zapnutí zapálení použijte multimetr pro kontrolu napětí přes terminály solenoidů. Pokud funguje solenoid, měli byste vidět napětí baterie.

2. Mrtvý startovací motor:

* Jak to funguje: Motor předkrmy přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii, aby otočil klikový hřídel.

* Jak zkontrolovat:

* Vizuální inspekce: Zkontrolujte všechny známky poškození nebo pálení na samotném startovacím motoru.

* testování: Můžete zkusit, zda se to zmizí. Pokud ano, je to pravděpodobně startovací motor.

3. Elektrické problémy:

* volná nebo zkorodovaná spojení: Zkontrolujte všechna připojení zapojení na startovací motor, solenoid, baterii a spínač zapalování pro volná nebo zkorodovaná připojení. V případě potřeby je vyčistěte.

* Vadný přepínač zapalování: Vadný spínač zapalování nemusí být odesílán správný signál do motoru startujícího. Při otočení klíče můžete vyzkoušet přepínač kontrolou kontinuity mezi příslušnými terminály.

* Špatné startovací relé: Relé funguje jako přepínač, který poskytuje vyšší cestu k startovacímu motoru. Vadné relé může zabránit startéru v dostatečném množství energie.

4. Mechanické problémy:

* Stuck Starter Gear: Startovací výstroj může být zaseknut ve setrvačníku, což zabrání otáčení klikového hřídele. Zkuste klepnout na startovací motor s kladivem (opatrně), abyste zjistili, zda osvobodí rychlostní stupeň.

* zabavený motor: Samotný motor může být zabaven. K tomu může dojít, pokud motor sedí po dlouhou dobu nebo byl podroben těžkému teplu. Pokud tomu tak je, budete muset dále prozkoumat, abyste určili příčinu záchvatu.

Tipy pro odstraňování problémů:

* Zkontrolujte jiskru: Pokud se motor vůbec neobrátí, zkuste zkontrolovat Spark na zapalovacích svíčkách. Tím se odstraní možnost vydání zapalování.

* Poslouchejte kliknutí: Zvuk kliknutí ze startovacího motoru by mohl naznačovat vadný solenoid nebo startovací motor.

* Použijte zkušební světlo: Zkušební světlo může být užitečné pro kontrolu napětí v různých bodech ve startovacím obvodu.

Důležitá poznámka: Nejlepší je mít kvalifikovanou mechaniku diagnostikuje problém, pokud se vám nelíbí na elektrickém systému. Budou mít potřebné nástroje a odborné znalosti k řádnému testování a diagnostice problému.