Běží nová baterie a alternátor, ale když jej vypne, ne klika, horka může být vadný drát nebo potřebujete vyladit?

Máte klasický příznak běžného automobilového problému, ale není to nutně vadný drát nebo potřeba vyladění. Zde je rozpis nejpravděpodobnějších viníků a jak je odstranit:

Nejpravděpodobnější podezřelí:

* Starter Relay: Jedná se o malý elektrický spínač, který přijímá napájení ze zapalování a aktivuje motor startujícího. Pokud to selhává, může to fungovat zpočátku, ale pak se znovu nezapojí, dokud se neochladí.

* Starter Motor: Samotný startovací motor může také selhat, zejména kartáče nebo solenoid. Může přehřát a ztratit schopnost otočit motor.

* Připojení baterie: Uvolněné nebo zkorodované připojení na kladných nebo negativních terminálech baterie může způsobit přerušovanou ztrátu energie. Dokonce i zdánlivě bezpečné spojení může mít nahromadění koroze, které ovlivňuje tok elektřiny.

* zapalovací přepínač: Opotřebovaný nebo vadný spínač zapalování může selhat při odeslání správného signálu do startovacího relé.

kroky odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte připojení baterie: Ujistěte se, že terminály baterie jsou čisté a bezpečně připevněné. Odstraňte korozi pomocí drátěného kartáče nebo jedlé sody a vody.

2. Klepněte na startérové ​​relé: Toto je rychlý test. Vyhledejte startovací relé (často pod kapotou v pojistkovém boxu). Jemně klepněte na rukojeť kladiva nebo šroubováku. Pokud auto začne poté, je to silný indikátor, že relé je vadné.

3. Zkontrolujte, zda pro zapojení startéru: Když je klíč převeden na počáteční polohu, uslyšíte * kliknutí * ze startéru? Pokud tomu tak není, může být problémem startovací motor nebo jeho relé. Pokud uslyšíte kliknutí, ale motor se neklouzne, můžete mít problém s startovacím motorem.

4. Zkontrolujte startérový motor: To je více zapojeno. Možná budete muset odstranit motor startéru, abyste jej vizuálně zkontrolovali, zda nejsou poškození. Můžete také otestovat solenoid startorového motoru multimetrem.

5. Zkoušejte spínač zapalování: To vyžaduje trochu více znalostí elektrických systémů. K testování signálu přicházejícího z přepínače zapalování do startovacího relé budete muset použít multimetr.

Další tipy:

* nejprve bezpečnost: Před prací na jakýchkoli elektrických komponentách odpojte negativní terminál baterie.

* odborná pomoc: Pokud se vám nepohodlí odstraňovat elektrické systémy sami, je nejlepší vzít své auto k mechanikovi.

* Poslouchejte pro kliknutí: Po otočení klíče věnujte pozornost jakýmkoli kliknutím na zvuky ze startovací oblasti. Může pomoci diagnostikovat problém.

* Zkontrolujte kódy motoru: Pokud máte kontrolní světlo motoru, načtete jakékoli kódy, které by mohly souviset se startovacím systémem.

Důležitá poznámka: Zatímco vyladění může pomoci s celkovým výkonem motoru, je nepravděpodobné, že by se tento konkrétní problém přímo vyřešil.