1. Skladování paliva:V palivové nádrži automobilu je uložen benzín.
2. Dodávka paliva:Palivové čerpadlo čerpá benzín z palivové nádrže a posílá jej do vstřikovače paliva nebo karburátoru.
3. Sání vzduchu:Motor nasává vzduch systémem sání vzduchu, který zahrnuje vzduchový filtr a těleso škrticí klapky.
4. Vstřikování/Míchání paliva:V moderních autech vstřikovače paliva rozprašují jemnou mlhu benzínu do válců motoru. U starších motorů s karburátorem se v karburátoru mísí vzduch a palivo, než se dostane do válců.
5. Komprese:Píst se ve válci pohybuje nahoru a stlačuje směs vzduchu a paliva.
6. Zapalování:Zapalovací svíčka generuje elektrickou jiskru, která zapaluje směs stlačeného vzduchu a paliva.
7. Výroba energie:Spalování směsi vzduchu a paliva vytváří teplo a tlak, který tlačí píst dolů po válci. Tento pohyb generuje energii.
8. Výfuk:Výfukové ventily se otevírají a výfukové plyny jsou vytlačovány z válce do výfukového systému.
9. Katalyzátor:Výfukové plyny procházejí katalyzátorem, který pomáhá přeměňovat škodlivé škodliviny na méně škodlivé látky.
10. Kontrola emisí:Další systémy kontroly emisí, jako je lambda sonda a ventil EGR (Recirkulace výfukových plynů), pomáhají dále snižovat škodlivé emise.
11. Spotřeba paliva:Účinnost spotřeby paliva se může lišit v závislosti na faktorech, jako je konstrukce motoru, hmotnost vozidla, jízdní podmínky a chování řidiče.
Je důležité poznamenat, že toto zjednodušené vysvětlení se zaměřuje na základní principy toho, jak auto využívá plyn. Vlastní procesy a součásti palivového systému moderního automobilu jsou mnohem složitější, různé senzory, elektronické ovládací prvky a bezpečnostní prvky spolupracují na optimalizaci výkonu, účinnosti a emisí.
