Je točivý moment 310 při nižších 1750 ot./min lepší než vyšší 342 6200 na autě?

Obecně platí, že vyšší točivý moment při nižších otáčkách je výhodnější než nižší točivý moment při vyšších otáčkách. Je to proto, že točivý moment je mírou síly, kterou motor dokáže vyvinout, zatímco otáčky jsou mírou rychlosti otáčení motoru. Vyšší točivý moment při nižších otáčkách znamená, že motor může snáze vyvinout větší sílu, takže je efektivnější a lépe reaguje.

Například vůz s točivým momentem 310 při 1750 otáčkách za minutu bude schopen zrychlit rychleji a plynuleji než vůz s 342 při 6200 otáčkách za minutu. Je to proto, že vůz s nižším točivým momentem bude muset pracovat tvrději, aby produkoval stejné množství síly, což povede k vyšší spotřebě paliva a méně plynulé jízdě.

Samozřejmě existují případy, kdy může být vhodnější vyšší točivý moment při vyšších otáčkách, například v závodním nebo sportovním autě. Důvodem je to, že tyto typy vozů jsou obvykle navrženy pro provoz při vysokých rychlostech, kde je vyšší rozsah otáček důležitější než točivý moment při nízkých otáčkách.

Nejlepší motor pro konkrétní aplikaci nakonec závisí na konkrétních potřebách řidiče. Pro většinu lidí bude lepší volbou auto s vyšším točivým momentem při nižších otáčkách.