1. Přehřátí: Pokud není klimatizační systém automobilu řádně udržován nebo má nedostatek chladiva, kompresor se může přehřát a produkovat zápach spáleniny.
2. Elektrické problémy: Vadné elektrické součásti, jako je nefunkční motor ventilátoru nebo poškozený kompresor střídavého proudu, se mohou přehřívat a vydávat zápach spáleniny.
3. Ucpaný kabinový vzduchový filtr: Ucpaný nebo znečištěný kabinový vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu, což způsobí, že systém klimatizace bude pracovat intenzivněji a může se přehřát, což má za následek zápach spáleniny.
4. Problémy s pásem: Uvolněný nebo opotřebovaný hadovitý řemen, který pohání kompresor střídavého proudu, může prokluzovat a produkovat zápach spáleniny.
5. Unikající kapaliny: Netěsnosti v potrubích chladiva nebo jiných kapalinových systémech mohou způsobit kapání kapalin na horké součásti motoru a produkovat zápach spáleniny.
6. Hořící trosky: Pokud se nečistoty, jako jsou listy nebo plastové sáčky, zachytí ve ventilačních otvorech systému klimatizace nebo jádru výparníku, mohou se spálit a vytvořit zápach spáleniny.
7. Selhání AC kompresoru: Vadný kompresor klimatizace může produkovat zápach spáleniny v důsledku vnitřního poškození nebo přehřátí.
8. Vadný expanzní ventil: Vadný expanzní ventil může omezit průtok chladiva a způsobit přehřátí systému, což vede k zápachu spáleniny.
9. Přebitý AC systém: AC systém, který je přeplňován chladivem, může kompresor navíc zatěžovat a způsobit jeho přehřátí, což má za následek zápach spáleniny.
10. Mechanické poškození: Fyzické poškození součástí AC systému, jako je kondenzátor nebo výparník, může způsobit zápach spáleniny.
Pokud zaznamenáte zápach spáleniny z ventilačních otvorů vašeho auta, když je klimatizace zapnutá, je nezbytné, aby vozidlo co nejdříve zkontroloval kvalifikovaný mechanik, aby identifikoval a vyřešil základní příčinu. Ignorování tohoto problému může vést k dalšímu poškození a nákladným opravám.
