Přehřátí: Kvůli nedostatečné cirkulaci kapaliny se může měnič točivého momentu přehřát, což může způsobit poškození jeho vnitřních součástí a potenciálně vést k selhání převodovky.
Zastavení: Pokud měnič točivého momentu zcela selže, může to způsobit zastavení vozidla během jízdy, zejména při zastavení nebo zpomalení.
Poškození motoru: V závažných případech může vadný měnič točivého momentu způsobit nadměrné opotřebení motoru, protože se snaží překonat odpor vadného měniče točivého momentu.
Snížená spotřeba paliva: Špatně fungující měnič točivého momentu může ovlivnit spotřebu paliva, protože motor musí více pracovat, aby překonal problémy způsobené vadným měničem.
Neobvyklé zvuky: Vadný měnič točivého momentu může vydávat neobvyklé zvuky, jako je skřípání, kvílení nebo hučení, což naznačuje vnitřní poškození.
Ztráta výkonu: Vozidlo může zaznamenat ztrátu výkonu a zrychlení kvůli neschopnosti měniče točivého momentu efektivně přenášet výkon.
Je důležité neprodleně řešit vadný měnič točivého momentu, aby nedošlo k dalšímu poškození převodovky a dalších součástí hnacího ústrojí. Pokud máte podezření na problémy s měničem točivého momentu, je vhodné konzultovat diagnostiku a opravu s profesionálním mechanikem.
