1. Parazitický odtok: V elektrickém systému může být parazitní svod, což znamená, že některé součásti nebo příslušenství nadále odebírají energii, i když je vůz vypnutý. Kontrola parazitního odpadu izolováním každého okruhu ampérmetrem může identifikovat zdroj odpadu.
2. Vadné dveřní spínače: V některých případech mohou vadné dveřní spínače nebo stropní osvětlení způsobit, že vnitřní osvětlení zůstane rozsvícené a vybije baterii. Zkontrolujte spínače dveří a ujistěte se, že světla zhasnou, když jsou dveře zavřené.
3. Problém se světlem kufru: Nefunkční osvětlení kufru nebo problém se spínačem kufru může vést k trvalému osvětlení, i když je kufr zavřený. Zkontrolujte správnou funkci osvětlení kufru a spínače.
4. Poprodejní příslušenství: Netovární příslušenství nebo úpravy mohou někdy způsobit vybití baterie. Vyhodnoťte veškeré instalace na trhu s náhradními díly a zajistěte správné zapojení a připojení.
5. Špatné připojení baterie: Ujistěte se, že spoje baterie jsou čisté, nekorodující a řádně utažené. Uvolněné spoje mohou mít za následek špatný elektrický kontakt, což vede k vybití baterie.
6. Špatně fungující spínač zapalování: Vadný spínač zapalování může zabránit úplnému vypnutí elektrických součástí při vypnutí vozu, což má za následek vybití baterie.
7. Selhání diody alternátoru: I když alternátor funguje dobře, vadná dioda alternátoru může bránit správnému nabíjení. To může časem vést k vybití baterie.
8. Problém s interní baterií: Pokud má samotná baterie vnitřní problémy, jako je poškozený článek, nemusí správně držet nabití, což způsobí, že se baterie časem vybije.
9. Problémy s počítačem nebo modulem: Ve vzácných případech může vadný počítač nebo modul ve vozidle nadále odebírat energii, i když je vůz vypnutý, což vede k vybíjení baterie.
10. Poškozená nebo stará kabeláž: Problémy s kabeláží, včetně poškozené izolace nebo obnažených vodičů, mohou způsobit zkrat nebo úniky, což může způsobit vybití baterie.
11. Vadný regulátor nebo řízení napětí: Selhání regulátoru napětí nebo řídicího systému v alternátoru nemusí správně řídit proces nabíjení, což vede k vybití nebo přebití baterie.
Doporučuje se nechat zkontrolovat elektrický systém kvalifikovaným mechanikem nebo autoelektrikářem, aby přesně identifikoval zdroj vybití baterie a provedl potřebné opravy.
