* Zaklepání na tyč: Jde o hluk způsobený nárazem ojnice do klikového hřídele při jeho pohybu nahoru a dolů. Obvykle je slyšet při zatížení motoru a může být způsobeno řadou faktorů, včetně opotřebených ložisek ojnice, ohnuté ojnice nebo poškozené klikové hřídele.
* Hluk ventilového rozvodu: Jde o hluk způsobený nárazy ventilů do hlavy válců při jejich otevírání a zavírání. Obvykle je slyšet, když motor běží na volnoběh a může být způsobeno řadou faktorů, včetně opotřebovaných vodítek ventilů, poškozeného vačkového hřídele nebo uvolněného rozvodového řetězu či řemene.
* Hluk vstřikování paliva: Jedná se o hluk, který způsobují vstřikovače paliva, když stříkají palivo do válců. Obvykle je slyšet, když motor běží naprázdno a může být způsobeno řadou faktorů, včetně znečištěného vstřikovače paliva, vadného regulátoru tlaku paliva nebo netěsnosti palivového systému.
* Únik výfuku: Jedná se o hluk způsobený únikem výfukových plynů z výfukového systému. Obvykle je slyšet, když motor běží na volnoběh a může být způsobeno řadou faktorů, včetně uvolněného výfukového potrubí, poškozeného těsnění nebo díry ve výfukovém potrubí.
