Převodová kapalina (ATF) je zodpovědná za mazání převodovky vašeho vozu. Obvykle je to červená kapalina, ale v závislosti na voze může být tmavší. Úniky kapaliny ATF mohou být způsobeny řadou faktorů, včetně opotřebovaných těsnění nebo těsnění, prasklé pánve převodovky nebo poškozeného vedení převodovky.
Brzdová kapalina
Brzdová kapalina je hydraulická kapalina, která se používá v brzdovém systému vašeho vozu k přenosu tlaku z brzdového pedálu na brzdové třmeny. Obvykle je to čirá nebo jantarová tekutina. Únik brzdové kapaliny může být způsoben řadou faktorů, včetně opotřebovaného brzdového potrubí, poškozených brzdových třmenů nebo netěsného hlavního válce.
Kapalina posilovače řízení
Kapalina posilovače řízení je hydraulická kapalina, která se používá v systému posilovače řízení vašeho vozu k usnadnění otáčení volantem. Obvykle je to čirá nebo červená tekutina. Únik kapaliny posilovače řízení může být způsoben řadou faktorů, včetně opotřebených hadic, poškozených hřebenů řízení nebo netěsného čerpadla posilovače řízení.
Chladicí kapalina
Chladicí kapalina (také známá jako nemrznoucí kapalina) je směs vody a chemikálií, která se používá v motoru vašeho auta, aby se zabránilo jeho zamrznutí v chladném počasí a přehřátí v horkém počasí. Obvykle je to zelená nebo růžová tekutina. Únik chladicí kapaliny může být způsoben řadou faktorů, včetně prasklého chladiče, netěsného vodního čerpadla nebo prasklého těsnění hlavy.
Diferenciální kapalina
Diferenciální kapalina je druh převodového oleje, který se používá v diferenciálu vašeho vozu k mazání převodů. Obvykle je to červená nebo jantarová tekutina. Únik kapaliny diferenciálu může být způsoben řadou faktorů, včetně opotřebovaných těsnění nebo těsnění, poškozené skříně diferenciálu nebo netěsného těsnění nápravy.
Pokud si nejste jisti, jaký typ kapaliny z vašeho auta uniká, je nejlepší vzít ji k diagnostice mechanikovi.
