Toyota celica GT z roku 1990, které startují s novou baterií a při otočení klíčku je cítit plyn. co by na tom mohlo být špatně?

Únik vstřikovače paliva: Špatně fungující vstřikovač paliva nebo vadné těsnění může způsobit únik paliva do sacího potrubí, což má za následek silný zápach benzínu. Chcete-li zkontrolovat netěsnost vstřikovače paliva, vyjměte kryt vzduchového filtru a zkontrolujte vstřikovače, zda nevykazují viditelné známky úniku.

Vadný regulátor tlaku paliva: Vadný regulátor tlaku paliva může způsobit nadměrný tlak paliva, což vede k únikům paliva a silnému zápachu paliva. Chcete-li otestovat regulátor tlaku paliva, připojte k palivovému potrubí tlakoměr paliva a zkontrolujte, zda je tlak ve specifikovaném rozsahu uvedeném v servisní příručce vašeho vozidla.

Ucpaný palivový filtr: Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva a způsobit nárůst tlaku v palivovém systému, což může mít za následek úniky paliva. Chcete-li zkontrolovat palivový filtr, najděte jej v motorovém prostoru (obvykle poblíž palivové nádrže) a zkontrolujte, zda na něm nejsou viditelné známky nečistot nebo úlomků.

Uvolněné nebo poškozené palivové potrubí: Uvolněné nebo poškozené palivové potrubí může způsobit únik paliva a vytvořit silný zápach benzínu. Zkontrolujte palivové potrubí, zda nemá praskliny, díry nebo uvolněné spoje.

Vadné víčko palivové nádrže: Vadný nebo uvolněný uzávěr palivové nádrže může zabránit správnému utěsnění palivové nádrže, což způsobí únik palivových par a silný zápach benzínu. Ujistěte se, že uzávěr palivové nádrže je řádně utažen.