Proč není auto navrženo tak, aby se při bočním nárazu a převrácení zbortilo?

Vozy jsou navrženy tak, aby se při bočních nárazech a převrácení zbortily, aby absorbovaly energii a chránily cestující. Deformační zóny jsou navrženy tak, aby se zhroutily a absorbovaly náraz nárazu, zatímco pevný prostor pro cestující je navržen tak, aby zůstal nedotčený a chránil cestující. Tato konstrukce pomáhá snížit riziko vážného zranění nebo smrti při autonehodě.

Zde jsou některé z důvodů, proč jsou auta navržena tak, aby se při bočních srážkách a převrácení zbortila:

* Aby absorboval energii. Když se auto srazí s jiným předmětem, sílu nárazu pohltí deformační zóny. To pomáhá snížit množství síly, která je přenášena na cestující ve voze.

* Pro ochranu cestujících. Pevný prostor pro cestující je navržen tak, aby chránil cestující před nárazem srážky. Deformační zóny pomáhají udržet prostor pro cestující neporušený a snižují riziko zranění.

* Pro snížení rizika vážného zranění nebo smrti. Deformační zóny a pevné prostory pro cestující se ukázaly jako účinné při snižování rizika vážného zranění nebo smrti při dopravní nehodě.

Kromě deformačních zón a pevných přihrádek pro cestující jsou vozy vybaveny také řadou dalších bezpečnostních prvků, které pomáhají chránit cestující při srážce, jako jsou airbagy, bezpečnostní pásy a protiblokovací brzdy.