2. Snímač polohy škrticí klapky (TPS): TPS je odpovědný za odesílání signálu do počítače motoru o poloze škrticí klapky. Pokud je TPS vadný, může to způsobit rázy motoru a ztrátu výkonu při nízkých otáčkách.
3. Únik vakua: Únik podtlaku může způsobit chod motoru chudou směsí, což může vést k rázům a ztrátě výkonu.
4. Problémy se vstřikovačem paliva: Pokud je jeden nebo více palivových vstřikovačů ucpaných nebo vadných, může to způsobit přepětí motoru a ztrátu výkonu.
5. MAF (Mass Air Flow) senzor:Senzor MAF je zodpovědný za měření množství vzduchu, který proudí do motoru. Pokud je snímač MAF vadný, může to způsobit přepětí motoru a ztrátu výkonu.