Zde je podrobnější vysvětlení každého typu:
1. Čelní ozubená kola:
Čelní ozubená kola jsou nejběžnějším typem ozubených kol. Mají zuby rovnoběžné s osou hřídele a přímo do sebe zapadají. Čelní ozubená kola poskytují jednoduchý, účinný a přímý přenos síly s konstantním poměrem otáček mezi hnacím a hnaným ozubeným kolem.
2. Šroubová kola:
Čelní ozubená kola mají zuby řezané pod úhlem k ose hřídele. Na rozdíl od čelních ozubených kol se spirálová ozubená kola zabírají postupně, což má za následek hladší a tišší chod s nepřetržitým kontaktem mezi zuby. Poskytují vyšší nosnost a nižší opotřebení.
3. Kuželová kola:
Kuželová kola jsou navržena pro přenos síly mezi dvěma hřídeli, které se protínají pod úhlem. Zuby kuželových kol jsou řezány ve tvaru kužele. Běžně se používají v aplikacích vyžadujících úhlové pohony, jako jsou ozubené převody pro automobilové diferenciály.
4. Šneková kola:
Šnekové převody se skládají ze šneku, což je válcové kolo se šroubovitým závitem, a šnekového kola nebo šnekového převodu. Šnekové převody poskytují vysoký redukční poměr rychlosti od šneku k šnekovému kolu. Vyznačují se kompaktní velikostí a často se používají v aplikacích, jako jsou kladkostroje, navijáky a mechanismy řízení.
Při výběru převodového pohonu pro konkrétní aplikaci je třeba vzít v úvahu faktory, jako je točivý moment, rychlost, účinnost, hluk, vůle a fyzická omezení, aby byl zajištěn optimální výkon a spolehlivost. Ozubené pohony jsou široce využívány v různých průmyslových odvětvích, včetně automobilového průmyslu, výroby, zemědělství, robotiky a dalších mechanických aplikací.
