1. Problém s propojením Shift: Řadicí páka, která spojuje řadicí páku s převodovkou, může být poškozená nebo nesprávně seřízená, což brání správnému zapojení převodovky.
2. Solenoid převodovky: Elektromagnet převodovky, elektronická součástka, která řídí řazení, může být vadný, což způsobí, že převodovka zůstane v neutrálu.
3. Neutrální bezpečnostní spínač: Bezpečnostní spínač neutrálu, který zajišťuje, že vozidlo lze nastartovat pouze v neutrálu nebo parkování, může být vadný, což zabraňuje vyřazení převodovky z neutrálu.
4. Spínač brzdových světel: Vadný spínač brzdových světel může zabránit řazení převodovky z neutrálu, protože je propojen s řídicím systémem převodovky.
5. Nízká převodová kapalina: Nedostatek převodové kapaliny může způsobit prokluzování převodovky nebo uvíznutí v neutrálu.
6. Tělo ventilu převodovky: Problémy s tělesem ventilu převodovky, které řídí průtok kapaliny v převodovce, mohou také vést k problémům s řazením, včetně zaseknutí v neutrálu.
7. Elektrické problémy: Elektrické problémy, jako je vadná kabeláž nebo poškozený řídicí modul, mohou narušit komunikaci mezi převodovkou a elektronickými systémy vozidla a způsobit, že zůstane v neutrálu.
8. Vadné upevnění převodovky: Zlomené nebo opotřebované uložení převodovky může způsobit nesouosost mezi převodovkou a ostatními součástmi, což vede k problémům s řazením.
Pokud zjistíte, že váš Buick Rainier je zaseknutý v neutrálu, doporučuje se nechat jej diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem nebo servisním střediskem prodejce, aby se zjistila přesná příčina problému. Pokus o vyřešení problému bez náležitých znalostí a odborných znalostí může vést k dalším škodám nebo bezpečnostním rizikům.
