1. Vysazení motoru :Vyladění zahrnuje výměnu zapalovacích svíček, která může eliminovat vynechávání zapalování, které způsobuje škubání. Pokud jsou však kabely zapalovacích svíček nebo svazky cívek vadné, mohou stále způsobit vynechání zapalování i po instalaci nových svíček.
2. Problémy s dodávkou paliva :Ucpaný palivový filtr nebo vstřikovač může způsobit chod motoru chudý (nedostatek paliva) nebo bohatý (příliš mnoho paliva), což vede k škubání. Pokud tyto součásti nebyly vyměněny během ladění nebo pokud má palivový systém jiné problémy, může to stále způsobovat škubání.
3. Problémy s přenosem :Trhání na dálnici může být někdy způsobeno problémy s převodovkou, jako jsou opotřebené nebo poškozené spojky, vadné solenoidy nebo nízká hladina převodové kapaliny. Tyto problémy nemusí být vyřešeny během typického ladění a mohou vyžadovat samostatnou diagnostiku a opravu.
4. Netěsnosti vakua :Únik podtlaku v sacím systému motoru může způsobit hrubý a trhaný chod motoru. Pokud by některá vakuová vedení nebo těsnění nebyla správně připojena nebo vyměněna během ladění, mohlo by to vést k těmto problémům.
5. Elektrické problémy :Vadné elektrické součásti, jako jsou senzory nebo kabeláž, mohou také způsobit trhání. Pokud některé elektrické součásti nebyly během ladění diagnostikovány nebo správně vyměněny, mohly být kořenem problému.
Pokud po vyladění na dálnici zažíváte škubání, je nezbytné vzít auto zpět do opravny nebo kvalifikovaného mechanika, aby zjistil skutečnou příčinu problému a nechal jej vyřešit.
