Volkswagen odhalil svůj očekávaný čistě elektrický poklop ID.3 v předvečer frankfurtského autosalonu a předvedl tím, co považuje za třetí kapitolu své historie – a jednu z nejdůležitějších, kterou kdy uvedl.
Plně elektrický model je založen na nové platformě společnosti MEB, která je navržena pro elektrické pohonné jednotky a má být zavedena napříč hlavními značkami koncernu VW. Zatím se však všechny oči upírají na ID.3, který je dalším klíčovým modelem a jde ve stopách Beetle a Golf.
Po úplném spuštění budou na výběr tři varianty baterie; základní 45 kWh model s dojezdem 205 mil, střední verze s 58 kWh a dojezdem 261 mil a vlajková loď 77 kWh balíček umožňující dojezd 342 mil. Nabíjení je možné až 100 kW DC přes vstup CCS.
Cena bude začínat pod 30 000 GBP – přibližně 27 000 GBP – za ID.3, který je ve stejné závorce jako Golf. Nicméně s podvozkem ve stylu skateboardu, který uvolňuje vnitřní obaly, je prostor v kabině mnohem lepší než u Golfu, a to i přes velmi podobný půdorys.
Elektromotor sedí na zadní nápravě a dává ID.3 odkaz na vůz, který to všechno pro VW odstartoval, s motorem vzadu a pohonem zadních kol, který připomíná původního Brouka.
Interiér má být pro VW v tomto sektoru zásadní převrat, s head-up displejem s rozšířenou realitou, který promítá informace do zorného pole řidiče.
Celá palubní deska je minimalistického stylu a obsahuje v podstatě pouze dvě obrazovky – jednu pro přístroje řidiče a jednu pro nastavení infotainmentu. Dokonce i volič pohonu byl přesunut na okraj přístrojového panelu řidiče, podobný koncept – i když ne identický – jako u BMW i3.
VW také uvedl své nové logo na ID.3, a přestože zatím nepadlo slovo o výkonné verzi, nebylo by to v budoucnu příliš překvapivé od společnosti, která dala světu Golf GTI.
Úplné ceny a podrobnosti o specifikacích budou oznámeny těsně před uvedením vozu na trh ve Velké Británii.
