30. října 2015
Jak se blíží zima, je dobré udělat si pár minut ze svého dne, abyste své auto připravili na chladné počasí. Abychom vám s tím pomohli, může vám pomoci náš praktický průvodce, jak připravit auto na zimní jízdu.
Co je však důležitější, je znát, co zimní jízda dělat a co ne. Kolem zimního řízení koluje spousta mýtů – od vypuštění pneumatik pro lepší trakci až po potření lišt stěračů octem pro čistší čelní sklo.
Zde odhalíme některé podivnější mýty o jízdě v zimě, abychom vám pomohli řídit bezpečně během dlouhých, temných zimních měsíců.
Je to běžný mýtus, ale ten, o kterém si myslíme, že potřebuje vyvrátit – vozy 4X4 jsou na sněhu neporazitelné. Přestože těží z lepší trakce, každý, kdo vlastní 4X4, ví, že to není pravda. Jistě mohou mít o něco lepší přilnavost než vaše průměrné auto s pohonem 2WD, ale stále jim trvá mnohem déle, než se zastaví ve sněhových a zledovatělých podmínkách – což je skutečnost, která může nezkušené řidiče snadno zachytit. Při jízdě na sněhu zrychlujte a brzděte jemně a mezi vámi a vozem vpředu ponechejte dostatek prostoru.
Když v chladném zimním ránu opustíte dům v šíleném spěchu, může být velmi frustrující, když zjistíte, že vaše auto je zapečené ve vrstvě ledu. Nenechte se však v pokušení sáhnout po konvici; nalijte si na čelní sklo vroucí vodu a riskujete, že se rozbije kvůli extrémní změně teploty. Místo toho nastříkejte na všechna okna odmrazovač a pomocí škrabky na led odstraňte všechny nepoddajné ledové skvrny.
Snížení tlaku v pneumatikách při jízdě na sněhu vám nezajistí lepší trakci. Ve skutečnosti to pravděpodobně všechno zhorší a určitě bude nebezpečnější. Jízda s částečně vypuštěnými pneumatikami zvýší možnost předčasného opotřebení a může dokonce vést k prasknutí – což není dobré v extrémních zimních podmínkách. Před dlouhou cestou se vždy ujistěte, že vaše pneumatiky mají správný tlak, jak je uvedeno v návodu. Pokud za jízdy zaznamenáte defekt, ponecháte-li si v zavazadlovém prostoru plechovku nouzové opravy pneumatik Tyreweld, budete se moci bez velkého prodlení znovu pohybovat.
Potažení stěračů neprodlouží jejich životnost ani vám nezajistí čistší čelní sklo. Pokud jsou vaše stěrače ve špatném stavu, jediným řešením je jejich výměna. Nové stěrače jsou poměrně levné na nákup a nemusíte být odborníkem, abyste je namontovali. Vzhledem k tomu, jak často na ně budete v zimě spoléhat, je investice do nových čepelí malou cenou.
Ačkoli může být lákavé rozsvítit mlhová světla, když udeří špatné počasí, měli byste tak činit pouze při extrémně špatné viditelnosti. Mlhová světla jsou velmi jasná a mohou snadno oslnit ostatní účastníky silničního provozu, pokud jsou použita ve špatnou dobu. Pokud mlha nepřipomíná hrachovou polévku, není třeba používat mlhová světla; vaše standardní světlomety dobře poslouží.
Je to pravda – některé autobaterie nemají rády zimu; ale to neznamená, že jsou jedinou příčinou počátečních problémů. Od zamrzlých chladicích systémů po problémy s palivem; při poklesu teplot se pod kapotou může pokazit spousta věcí. Holts vám doporučujeme vozit v autě láhev Bradex Easy Start pro případ, že se vaše auto rozhodne nenastartovat a vy se opozdíte na důležitou schůzku.
To nemusí být nutně pravda. Zimní pneumatiky jsou vyrobeny z pryže, která je navržena tak, aby fungovala v chladných podmínkách, a jejich běhoun má tendenci vytlačovat vodu lépe než pneumatiky do každého počasí – což snižuje možnost aquaplaningu. To však znamená, že vzhledem k tomu, že britské zimy jsou tak mírné, stěží stojí za peníze a úsilí vyměnit si gumu se změnou sezóny.
V Holts jsou naše šikovné produkty pro údržbu automobilů navrženy tak, aby vás udržely na silnici bez ohledu na počasí. Chcete-li se dozvědět více o našich produktech, navštivte Web Holts .
Obrázky pocházejí ze služby Flickr Creative Commons. Poděkování:Land Rover MENA, Highways England, Sigfrid Lundberg, Michael Gil a Heidi G
