Pokus o toto in-situ výrazně zvyšuje riziko:
* Poškození dalších součástí motoru: Klikový hřídel musí být během výměny ložiska přesně vyrovnán a podepřen. Bez demontáže motoru je to neuvěřitelně náročné a zvyšuje to šanci na poškození klikového hřídele, olejového čerpadla nebo jiných souvisejících dílů.
* Nesprávný točivý moment: Točivý moment ložiska tyče je kritický. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému selhání ložisek, poškození klikového hřídele a katastrofálnímu selhání motoru. Dosažení správného točivého momentu bez dostatečného přístupu a pákového efektu je téměř nemožné.
* Neúplné čištění: Demontáž a výměna ložisek vyžaduje pečlivé čištění dosedacích ploch. Výměna na místě velmi ztěžuje důkladné čištění, což vede ke kontaminaci a předčasnému selhání.
Stručně řečeno, i když je to teoreticky možné pro někoho s výjimečnými mechanickými dovednostmi a specializovanými nástroji, riziko výrazně převyšuje přínos. Demontáž motoru je správný a mnohem bezpečnější postup pro správnou výměnu ložisek ojnice.