Oficiální doporučení Fordu bylo často poněkud vágní „podle potřeby“ nebo založené na přísných provozních podmínkách. Obecná směrnice však bývala přibližně každých 100 000 mil pro normální jízdní podmínky. V případě náročného provozu (těžké tažení, časté zastavování a rozjíždění, extrémní teploty) by byly změny doporučeny mnohem dříve – potenciálně tak často, jako každých 30 000–50 000 mil.
Místo spoléhání se na plán ujetých kilometrů je mnohem lepší:
* Zkontrolujte uživatelskou příručku: To je nejdůležitější zdroj informací. I když nemusí uvádět konkrétní počet najetých kilometrů, nastíní faktory, které je třeba zvážit, a může navrhnout plán založený na vašem konkrétním použití.
* Nechte kapalinu zkontrolovat odborníkem: Mechanik může zkontrolovat barvu, vůni a stav kapaliny. Tmavá, spáleně páchnoucí tekutina je silným indikátorem toho, že změna je opožděná. Mohou také posoudit stav samotné převodovky.
* Zvažte propláchnutí nebo vypuštění a naplnění: Úplné spláchnutí je důkladnější, ale může někdy způsobit problémy, pokud se nečistoty uvolní. Vypouštění a plnění nahrazuje část kapaliny. Toto je často méně rušivá a bezpečnější možnost pro starší vozidla.
Stručně řečeno:Nespoléhejte se pouze na počet najetých kilometrů u F-150 z roku 2005. Pravidelná odborná kontrola je zásadní. Ignorování údržby převodové kapaliny může vést k nákladným opravám nebo selhání převodovky.
