Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
* Stojany pro zvedáky a nápravy: Bezpečně podepřete vozidlo. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Kladivo a děrovač (nebo oddělovač ložisek): K odstranění starého ložiska.
* Ložiskový lis (důrazně doporučeno): Nezbytné pro správnou instalaci nového ložiska bez jeho poškození. Improvizace může snadno poškodit nové ložisko a náboj.
* Momentový klíč: Pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Petrační olej: Pro usnadnění uvolnění zadřených součástí.
* Sada zásuvek: Budou potřeba různé velikosti.
* Inbusové klíče: Možná je potřeba v závislosti na vašem modelu.
* Nové ložisko zadního kola: Získejte správné číslo dílu pro rok a model vašeho Cavalier.
* Nová matice nápravy (možná): Často jsou jednorázové a měly by být vyměněny.
* Mazák: Zabalte nové ložisko správným typem maziva.
* Čisté hadry: Aby věci byly čisté.
Obecné kroky (Konkrétní podrobnosti naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Bezpečně podložte přední kola a zvedněte zadní část vozu pomocí zvedáku. Umístěte vůz bezpečně na stojany náprav.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice kola a sejměte kolo.
3. Demontáž brzdového třmenu: Odstraňte brzdový třmen a zavěste jej pomocí drátu nebo vhodného závěsu. Dávejte pozor, abyste nepoškodili brzdové vedení.
4. Odstranění bubnu (pokud je to možné): Pokud má váš Cavalier bubnové brzdy, budete muset brzdový buben vyjmout. To může vyžadovat jemné poklepání kladivem.
5. Odstranění rozbočovače: V závislosti na konstrukci může být sestava náboje přišroubována k ose. Odstraňte tyto šrouby. Někdy je náboj přitlačen na osu. To vyžaduje stahovák, což je nad rámec tohoto zjednodušeného návodu.
6. Odstranění ložisek: To je ta nejobtížnější část. Budete muset opatrně vyjmout staré ložisko ze sestavy náboje. Ideální je separátor ložisek; použití kladiva a děrovače může poškodit součásti.
7. Čištění: Důkladně vyčistěte sestavu náboje, abyste odstranili veškerý starý tuk nebo nečistoty.
8. Instalace ložisek: Tento krok vyžaduje lis na ložiska, aby nedošlo k poškození nového ložiska. Ložiskový lis zajišťuje rovnoměrný tlak během instalace. Nesprávná instalace zničí ložisko.
9. Zpětná montáž: Vše znovu namontujte v opačném pořadí a ujistěte se, že všechny šrouby a matice jsou utaženy správným utahovacím momentem, jak je uvedeno v návodu k opravě. Věnujte zvýšenou pozornost matici nápravy; obvykle vyžaduje specifický postup utahování.
10. Reinstalace brzdového třmenu: Znovu namontujte brzdový třmen a ujistěte se, že je správně umístěn a že brzdové destičky správně zabírají.
11. Reinstalace kola: Namontujte kolo a utáhněte matice na správný utahovací moment.
12. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů náprav.
13. Zkušební jízda: Proveďte zkušební jízdu, abyste se ujistili, že ložisko funguje správně a nevydávají žádné zvuky nebo vibrace.
Odmítnutí odpovědnosti: Toto je zjednodušený přehled. Práce na brzdách a odpružení vašeho vozu s sebou nese značná bezpečnostní rizika. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná montáž ložiska kola může vést k vážným nehodám. Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro rok a model vašeho vozidla.
